В нашем автомобиле остался ещё один механизм, который продолжает оставлять масляный след за автомобилем. И в этой серии мы постараемся устранить все поломки и сделать рулевое управление максимально точным, на сколько это возможно. В видео не попали бесконечные проблемы с кронштейном рулевого редуктора, но об этом будет отдельное видео. На все запчасти было потрачено 10200 р. Задача, по началу, была: просто поменять руль. Но одна проблема цепляет вторую, третью и в итоге рулевое управление пришлось перебрать полностью, дабы к этим проблемам уже вдальнейшем не возвращаться. Пo вопросам рекламы и сотрудничества: alex-n.dmitriy@mail.ru Наша группа в ВКонтакте:
https://vk.com/ogonta4ka Наша группа на Drive2
