OMSI 2 ПАЗ Вектор

Модификация: ◘ Карта - Русская Глубинка 2.5.1(TR) ◘ Автобус - ПАЗ Вектор ПАЗ-3204 «Ве́ктор» — российский высокопольный автобус малого класса, выпускающийся на объединении «Павловский автобус». Начал выпускаться в 2006 году и призван заменить классическую модель ПАЗ-3205, серийно выпускаемую с 1989 года, но до настоящего времени[уточнить] выпускается параллельно с ней. Впервые модель представлена в 2003 году. Представляет собой автобус, близкий по габаритам к ПАЗ-3205, но с современной отделкой и комфортабельным салоном. Мелкосерийное производство началось в 2006 году, а полноценное серийное производство началось с 2007 года. Первый вариант с пневматической подвеской имел проблемы с надёжностью конструкции и остался не очень распространённым. Всего на август 2017 года выпущено не менее 9188 экземпляров, из них не менее 224 уже списаны. Первоначально индекс ПАЗ-3204 был присвоен полноприводному варианту автобусов серии ПАЗ-3203 (прототипам ПАЗ-3205). В 1973 году был выпущен единственный опытный образец, который успешно прошёл госиспытания и был рекомендован для серийного производства, но его настигла участь всей серии ПАЗ-3204 (образца 1973 года). В начале 2000-х годов был продемонстрирован автобус ПАЗ-320401 как модернизация автобуса ПАЗ-3205. Машина получила обновлённый внешний вид, пневматическую подвеску заднего моста, пониженный уровень пола в салоне и дизельный двигатель Cummins. Было выпущено 9 экземпляров. Серийный выпуск модели был налажен в 2006 году. Осенью 2008 года на ПАЗе прошла модернизация модели 3204 образца 2006 года. Конструкция автобуса была несколько упрощена. С этих пор он стал обозначаться ПАЗ-320402-03, пневматическая подвеска уступила место рессорной, автобус прошёл фейслифтинг — получил новые фары, однако окна начали ставиться на резиновых уплотнителях, вместо современных вклеенных. Кроме того, передняя пассажирская дверь была перенесена ближе к передней оси автобуса, был повышен уровень пола[5]. Автобус стал производиться с несколькими вариантами компоновки салона: городская (17 посадочных мест, общая вместимость — 53 чел.) городская и пригородная (21 посадочное место, общая вместимость — 50 чел.) пригородная (25 посадочных мест, общая вместимость — 43 чел.) Тогда же была выпущена удлинённая до 8,5 м модификация автобуса. В 2011 была представлен рестайлинг модели 3204, получивший название ПАЗ «Vector». На автобус стали устанавливаться новые на тот момент двигатели ISF3.8 производства Cummins. С 2013 года начался массовый выпуск рестайлинговой версии. В 2015 проведена глубокая модернизация автобуса, получившая собственное наименование ПАЗ «Vector Next». В отличие от предыдущих модификаций, она строится на шасси «ГАЗон Next» под собственным обозначением ГАЗ-C40R13. Внедрена пневматическая подвеска заднего моста. Появились модификации с низким уровнем пола на задней площадке, облегчающим доступ для маломобильных пассажиров. С 2019 года начат выпуск удлинённой модели ПАЗ Вектор Next 8.8, после чего выпуск старых версий 3204 был прекращён.