Лодочный мотор Parsun 5.8 для глиссера и троллинга. Обзор и тест драйв мотора Parsun TE5.8 BMS

Купить лодочный мотор Parsun 5.8: Купить двухтактный лодочный мотор Parsun TE5.8 BMS со встроенным и внешним топливными баками через интернет-магазин Озеро:
Купить 2-х тактный лодочный мотор Parsun Т5.8BMS только со встроенным топливным баком в интернет-магазине Озеро:
Купить опору для сидений в лодку ПВХ с Air-Deck SiTTravel FCL-01-air для лодок с airdeck (установка на ликтрос)
Купить опору для сидений в лодку ПВХ SiTTravel FCL-02 с установкой на ликтрос
Купить опору для сидений в лодку ПВХ SiTTravel FCL-01 с установкой на ликтрос
Купить опору для сидений в лодку ПВХ SiTTravel FCS-01 с креплением на баллон лодки с помощью пятаков
00:00 Вступление 00:22 Назначение мотора Parsun 5.8 00:42 Достоинства Parsun 5.8 01:21 Характеристики лодочного мотора Parsun 5.8 01:55 Начало тестовой части обзора 02:35 Установка и подготовка лодочного мотора к запуску 04:32 Запуск лодочного мотора 06:00 Тестирование лодочного мотора Parsun 5.8 на лодке Parsun PR 300 06:48 Тестирование Parsun 5.8 на лодке Parsun PR 340 07:58 Тестирование Parsun 5.8 на низких скоростях (при троллинге) 08:22 Тестирование Parsun 5.8 на лодке с двумя пассажирами 08:40 Преимущество трех передач 09:04 Подготовка лодочного мотора Parsun 5.8 к транспортировке Двухтактный лодочный мотор Parsun TE5.8 BMS мощностью 5,8 л.с. – универсальный мотор для надувных и корпусных лодок, который: • обеспечивает отличную скорость; • устойчиво работает на низких скоростях и подходит для троллинговой рыбалки; • имеет относительно небольшой расход топлива. Подвесной лодочный мотор Парсун 5,8 имеет встроенный бак объемом 2,7 литра. Его вполне хватает для рыбалки или небольших переходов. А вот для длительного троллинга или передвижения на дальние расстояния этот подвесной мотор на лодку лучше подключить к внешнему баку на 9 литров, который поставляется в комплекте с Parsun TE5.8. Смотрите обзор лодочного мотора Parsun 5.8. В нем мы расскажем о его технических характеристиках. А также проведем тест-драйв лодочного мотора Парсун на воде и замер скорости в реальных условиях на двух лодках: • Parsun 300 Air длиной 3 метра; • Parsun 340 Air длиной 3,4 метра. Отличительная особенность этих лодок в наличии эйрдека высокого давления и псевдокиля. И Парсун 5,8 выводит их на глиссер очень легко даже с двумя человеками на борту. Купить надувную лодку Parsun Air 300 green:
Купить надувную лодку Parsun Air 340 light grey:
Для достижения максимальной надежности китайский лодочный мотор 5,8 комплектуется свечами и подшипниками японского производства. Его корпус производится из морского алюминия и дополнительно защищен от коррозии шестью слоями краски ведущего американского бренда PPG (Pittsburgh Paints). Китайские лодочные моторы Parsun 5,8 имеют эффективное водяное охлаждение. Они не перегреваются даже при работе на высоких оборотах в летнюю жару. Максимальная частота вращения мотора 4500-5500 об/мин. Частота холостого хода 1000-1100 об/мин. ПЛМ 5,8 работает на топливной смеси, которая состоит из: • Бензина А92 или А95; • Масла для двухтактных лодочных моторов TCW-3. Количество масла добавляется из расчета 40 мл на 1 л бензина на время обкатки (первые 10 ч работы мотора) и 20 мл на 1 л бензина после обкатки. Купить масло для двухтактного лодочного мотора Parsun TCW3:
В отличие от младших моделей мотор для лодки ПВХ и корпусных лодок Парсун 5,8 имеет три передачи – переднюю, заднюю и нейтраль. Это облегчает управление и позволяет остановить лодку без глушения мотора. А для движения задним ходом достаточно просто переключить передачу. Объем редуктора мотора 195 мл и масло в нем меняется: • После обкатки; • Во время очередного ТО (каждые 100 часов работы или не реже одного раза в год). Купить трансмиссионное масло Parsun SAE90 можно по ссылке
Двухтактный мотор для лодки имеет и еще одно преимущество: он заметно дешевле в обслуживании Подведем итог, китайские лодочные моторы Parsun TE5.8 BMS и Parsun TE5.8 BMS – отличные моторы для рыбалки, в том числе троллинговой, а также отдыха и путешествий. Они стабильно работают даже на холостом ходу, развивают приличную скорость, выводят лодку на глиссер и не требуют больших затрат на обслуживание. Это возможно лучшие лодочные моторы для ПВХ лодок.