Почему наш новый трак сломался сразу после покупки?

Сегодня у нас в шапе большой выпуск — делаем глубокий обзор самых популярных траков в США. Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International — рассказываем, с какими проблемами они приезжают, какие поломки встречаются чаще всего, где дешевле запчасти, и какой трак стоит брать, если ты флит или владелец-оператор. Всё на реальных примерах: от замены кабины до люфта кингпинов прямо с завода. — Сравнение траков по надёжности, ремонту и запчастям — Почему траки с завода не всегда в порядке — Проблемы с электрикой после замены кабины — Как мы ставили трак на алаймент и сразу ушли в роуд-тест — Экстремальная замена сцепления — пришлось снимать весь ванбакс — Обзор нового ШАПа и советы по охране стоянки — даже дрон показали! ❓ Почему так происходит? • Даже новый трак может прийти с дефектами — завод не гарант надёжности • После замены кабины электрика часто даёт сбой • Современные траки стали сложнее: больше датчиков — больше потенциальных проблем • Установка неправильного актуатора — типичная ошибка после свапа кабины 💡 Как избежать таких проблем? • Делайте pre-buy inspection даже на новых траках • После крупных замен — проверяйте актуаторы, шлейфы и электрику • После работы с ходовкой — всегда на алаймент + роуд-тест • Храните траки на стоянке с охраной, видеонаблюдением или дроном ✅ СОВЕТЫ ВОДИТЕЛЮ ✅ Никогда не верь, что новый — значит исправный. Проверяй всё: от ходовки до кабелей ✅ После любой доработки — проводи полноценную диагностику ✅ Если тягач долго стоял — проверяй тормоза и сцепление ✅ Инвестируй в охрану стоянки: минимум — камера, максимум — дрон на автопатруле НАВИГАЦИЯ: 00:00 Вступление 00:53 Покупка нового трака Freightliner 02:17 Почему я больше не покупаю Kenworth и Peterbilt 03:04 Какой Ex-Guard лучше выбрать для трака 04:40 Новый трак прямо с завода — уже с проблемой: люфт в кинг-пинах 05:24 Какие траки выгоднее по ремонту 06:07 Какие траки комфортнее для водителя 07:27 Наше преимущество: у наших механиков есть CDL. Почему мы делаем road test 09:04 Трак “Франкенштейн”: заменили кабину, ищем проблему в электрике 11:58 Требуются на работу механики и электрики 12:10 Замена сцепления: пришлось полностью снимать One Box 13:18 Обзор нашего нового шопа по ремонту траков в Чикаго 15:20 Безопасная стоянка для трака в Чикаго 15:48 Завершение 16:06 Fuck-ups 💥 Полная версия уже на YouTube! Смотри видео, подписывайся, оставляй комментарий. 📍 Адрес ШАПа: 16340 Crawford Ave, Country Club Hills, IL 60478 📞 +1 (815) 854-8899 Если нужен качественный сервис — мы всегда на месте. Не ломайтесь далеко от нашего ШАПа. 💥 #DogeTrucking #AlsipTruckRepair #ЖизньШАПа #тракбизнес #ремонтгрузовиков #всёпоправим #мастерская #грузовики #Freightliner #Peterbilt #Kenworth #VolvoTrucks #InternationalTrucks #диагностикатрака #стоимостьзапчастей #электрикатрака #новыйтрак #проверкатрака #роудтест #сцепление #кингпины #truckrepair #truckinspection #chicagotruckshop #prebuyinspection #droneforsecurity #truckparking В этом выпуске мы расскажем о проблемах с нашим новым Freightliner прямо с завода. Обсудим, какие траки выгоднее по ремонту, и заглянем в мастерскую. Также расскажем, что важно для truck driver.