Заменил тормозной цилиндр и решил показать что внутри и принцип его работы. В большинстве случаев, если нет ржавчины, достаточно поменять ремонтный комплект резиновых уплотнителей и тормозной цилиндр будет работать еще много лет. Работает все по принципу обыкновенного насоса для накачки шин. Тормозная жидкость давит на поршни, они выдвигаются и раздвигают тормозные колодки. Колодки прижимаются к поверхности барабана и колесо автомобиля тормозит. 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉
Канал Дзен
Группа в ВК
https://vk.com/vagguru Почта: andsk73@yandex.ru Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С. Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
