СуSука. Часть 10. Три года спустя. Итоги и доработки / Suzuki Sidekick (Escudo\Vitara)
В далёком 2016 году под тему разницы стоимости авто в Беларуси и в России мы притащили длинную Suzuki за 300$ в надежде, уложившись примерно в 1500$, заиметь "новую" живую витарку. Проект оказался гораздо тяжелее, чем мы предполагали, но насколько я помню, не по финансовым вложениями, а по вложению времени и сил. Полгода ушло на то, чтобы оживить эти "дрова". А сейчас уже язык не поворачивается так отозваться о машине. Прошло уже 3 года с первого выезда, и уже давно настало время заключительного слова по самому долгому и сложному нашему проекту. Первая серия - покупка - • СуSука. Часть 1. Как купить авто за 2... Вторая серия - перегон 1000 км на буксире - • СуSука. Часть 2. Тысяча километров на... Третья серия – обзор - • СуSука. Часть 3. Обзор"дохлого" Sidek... Четвертая серия – убитый движок и другие проблемы - • СуSука. Часть 4. Убитый движок и друг... Пятая серия – о совместимости двигателей Baleno&Sidekick - • СуSука. Часть 5. Совместимость двигат... Шестая серия – несовместимость впускных коллекторов Baleno&Sidekick - • СуSука. Часть 6. Несовместимость двиг... Седьмая серия - Доработка двигателя от Baleno для Suzuki Sidekick - • СуSука. Часть 7. Доработка двигателя ... Восьмая серия - Установка двигателя в Suzuki Sidekick от Baleno. Запуск - • СуSука. Часть 8. Установка двигателя ... --