Acura RDX второго поколения, похоже, последняя надежная "чистокровная" Акура на рынке. У RDX второго поколения есть все, чтобы стать бестселлером вторичного рынка: надежнейший хондовский мотор (J35Z2) объёмом 3.5 литра мощностью 279 л.с. и отличная хондовская 6-ти ступенчатая трансмиссия. Рестайлинг повлек за собой достаточно много изменений, которые пошли на пользу кроссоверу. Модернизации подверглась внешность, несколько изменилось внутреннее пространство, был доработан двигатель, и Акура РДХ получила новую светодиодную оптику Jewel Eye, которая смотрится великолепно. В результате всех изменений внешний облик автомобиля стал более солидным, динамичным и агрессивным. Автомобиль для своего класса очень быстрый, при этом экономичный и роскошный. Мало кто, за исключением немцев, способен предложить более мощные моторы, а если и да, то за гораздо большие деньги. В большинстве случаев в базе у конкурентов стоят турбированные четверки, которые не столь динамичны и надежны, как атмосферные шестерки. Прямым конкурентом для Акура РДХ можно считать только Jeep Cherokee с мотором в шесть цилиндров и объёмом в 3.2 литра, но он явно уступает Акуре в надежности как и все конкуренты. Из этого видео вы узнаете о преимуществах и недостатках Acura RDX. Мы обсудим управляемость, надежность, динамические показатели, расход топлива в сравнении с конкурентами, стоимость содержания, обслуживания и многое другое. Поговорим о размере колес и расскажем какие лучше эксплуатировать в зимнее время, чтоб улучшить проходимость и сэкономить на топливе. Если подвести итог, обновленный Acura RDX оставляет положительное впечатление, но не обошлось и без ложки дегтя. Спасибо что смотрите нас! Оставляете, пожалуйста, свои отзывы и комментарии - будем рады их учесть в следующих обзорах. Также пишите пожелания, что из американского автомобильного рынка было бы интересно увидеть в следующих обзорах. __________ 04:26 Силовые агрегаты 04:44 Двигатель Акура РДХ 04:59 6-и ступенчатая коробка передач Acura RDX 06:04 Шины и диски 09:53 Подвеска 10:48 Шумоизоляция 11:42 Интерьер 12:50 Настройки руля 13:37 Панель приборов 14:49 Бардачок 15:09 Сиденья 17:14 Задние сиденья 19:18 Багажник 20:36 Аудиосистема 21:04 Тест- драйв 23:37 Топливная экономичность 25:08 Итог =========== Остались вопросы? Пишите комментарии под видео! Подписывайтесь на канал
https://www.youtube.com/c/AtomicCarRe... Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru Instagram (англоязычный): / atomic_car_review Наш англоязычный канал Youtube: / atomiccarreview Добавляйтесь! #автоизсша #автомобили #акура
