Smart #5 – Geely Engineering, немецкая точность, глобальное видение

Перед вами новый Smart №5 — в топовой версии Brabus мощностью 646 л.с. и полным приводом. С 2022 года Smart позиционирует себя как премиальный городской электромобиль, предлагая такие модели, как компактные внедорожники №1, №2 (скоро в продаже) и №3, а также среднеразмерный Smart №5 — самый большой автомобиль на сегодняшний день. Длина Smart №5 составляет чуть менее 4,7 метра, что делает его конкурентоспособным конкурентом для BMW iX3, Tesla Model Y и даже Audi Q6 e-tron. Начиная с 59 500 швейцарских франков, версия Brabus предлагает интересное сочетание производительности и эксклюзивного, брутального стиля по весьма конкурентоспособной цене, значительно ниже, чем у BMW и Audi, при этом сохраняя премиальный внешний вид и ощущения. Он построен на базе 800-вольтовой архитектуры, которая может заряжать до 400 кВт постоянного тока. Мы протестировали зарядку аккумулятора ёмкостью 94 кВт⋅ч (общая ёмкость 100 кВт⋅ч) с 10 до 80 процентов, которая заняла всего 15 минут. В 2000-х годах Smart расширил линейку, выпустив такие модели, как Roadster и Forfour, но финансовые проблемы нарастали, и новые проекты были отменены, что сделало устойчивый рост невозможным. К 2006 году Smart был приобретён Daimler. Годами годовой объём мировых продаж держался на уровне 100 000 единиц, а затем значительно снизился в 2010-х годах. В 2019 году Smart создал совместное предприятие с китайским автопроизводителем Geely, и производство было перенесено в Китай, в то время как дизайн остался в Германии. Путь Smart был драматичным — от необычных микрокаров, предназначенных для городских условий, до современных компактных электрических внедорожников, соперничающих с премиальными среднеразмерными конкурентами. От появления Fortwo в конце 1990-х и первых попыток электрификации в 2007 году до реорганизации после 2019 года в рамках совместного предприятия Mercedes-Geely, бренд смело реформировался для современного рынка электромобилей. Немецким конкурентам стоит взять это на заметку. Спасибо за просмотр программы Mobility Insider. Снято в Швейцарии в сентябре 2025 года. Производство DNTS Productions. 00:00 Вступление 03:35 Езда и разговоры / История Smart 06:13 Езда и разговоры / Smart №5 08:49 Потребление и раздражители 11:05 Вердикт