#какнесломать #атмомотор #g4km Совместно с Александром (Alex-Calisto) обсуждаем современный мотор G4KM нового семейства Smartstream компании Hyundai/KIA. Разбираем устройство, слабые и сильные стороны нового двигателя. А так же первые проблемы и методы их решения. СТО "Крутящий Момент" Пенза -
https://vk.com/torque_pnz Плэйлист "Бензиновый мотор - как нажимать педали": • Бензиновый мотор - как нажимать педали Стать "спонсором канала" и поддержать развитие: / @akrutsko Личный блог и форум:
"Телега". Сами новости :
Открытый чат для разговоров и обсуждения:
Драйв2:
Содержание: 00:00 Введение. 02:59 Общая информация про G4KM. 03:57 Облегченный шатун. 05:57 Поршни. Причина масложора. 08:10 Вкладыши КВ. 10:00 Сравнение звезд ГРМ и толщины цепи ГРМ. 11:26 Подход к облегчению из автоспорта. 13:30 Точность металлообработки. Зазоры. 16:12 Сравнение G4KJ турбо-мотором. 17:48 Про вязкость масла. SAE20. 22:35 Про давление SAE20 масла в моторе на горячую. 26:05 Дренажные отверстия поршня и вязкость масла. 26:59 Коробчатое маслосъёмное кольцо. 28:37 Прогноз ресурса. Что делать? 32:58 Высокая СЖ и октан бензина. 37:01 Лайвхак - как бороться с детоном в жару. 38:22 Перспективы доработок и тюнинга. По всем личным вопросам - пишите в "телегу"
