Ультимативная сборка серии K: двигатель K400 Endurance с титановым стержнем!

В этом видео мы подробно рассмотрим 4-поршневой гоночный двигатель K400 Endurance, разработанный для достижения максимальной мощности и непревзойденной долговечности. Этот двигатель создан с философией «без компромиссов» и использует высококачественные компоненты для обеспечения максимальной производительности. Начиная с прочной гильзы из ковкого чугуна 4P и нашего прочного шатуна из стальной заготовки двутаврового профиля, этот двигатель рассчитан на выносливость. Длинный шатун с передаточным числом сочетается с ультралегким поршнем с короткой юбкой и поршневым пальцем из инструментальной стали. Этот уникальный комплект поршней и колец обеспечивает превосходное уплотнение колец и долговечность даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Воздух и топливо беспрепятственно поступают через нашу знаменитую головку блока цилиндров "Pro 163" производительностью 400 куб. футов в минуту, изготовленную с ЧПУ, и распределительный вал 4P RR4, изготовленный из заготовки, используя новейшие достижения в технологии 4-клапанных головок блока цилиндров. Движение клапанов точно контролируется высококачественной пружиной клапана PAC. Масляный насос 4P CNC Ported и поддон с перегородками обеспечивают оптимальное давление масла и смазку даже при экстремальных перегрузках. Инвестируя в двигатель 4P Endurance, вы получаете не только высокопроизводительный двигатель, но и надежную систему поддержки и программу обслуживания двигателя, которая прослужит несколько гоночных сезонов. Чтобы узнать стоимость доставки по всему миру, напишите на Luke@team4piston.com. Не упустите возможность увидеть этот мощный двигатель в действии! Нажмите кнопку «Подписаться» и следите за новостями. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔔 Оставайтесь на связи: Подпишитесь на нас в Instagram:   / 4pistoncylinderheads   Подпишитесь на нас в TikTok:   / 4pistonracing   Подпишитесь на нас в Facebook:   / 4piston   -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Главы - 0:00 - Введение 1:20 - Зачистка и очистка блока цилиндров 2:40 - Измерения 6:59 - Очистка и обезжиривание 8:27 - Подготовка и измерения поршня 11:17 - Установка коленчатого вала 13:29 - Установка масляного насоса 14:00 - Настройка головки блока цилиндров 15:37 - Распредвал Настройка 15:58 - Установка шпилек головки блока цилиндров 16:29 - Выравнивание распредвала 18:40 - Вакуумный тест 18:55 - Установка головки блока цилиндров 19:43 - Сборка распредвала и коромысел 21:12 - Установка цепи ГРМ 21:36 - Зазор клапанов 21:52 - Установка крышки ГРМ 22:52 - Установка масляного поддона 23:36 - Установка крышки клапанов