Как заменить ступицу и ротор подшипника ступицы колеса на Suburban 2500 4WD 92-99

Как заменить ступичный подшипник и ротор на Suburban 2500 4WD 92–99 годов выпуска
Обычные работы с тормозами могут быть утомительными, но ремонт передних тормозов на Suburban 4WD 92–99 годов выпуска или любом другом автомобиле GM весом ¾ тонны того же года выпуска может стать настоящим кошмаром. Посмотрите, через что вам придётся пройти, чтобы снять роторы… Если это видео оказалось для вас полезным, поставьте ему лайк. Если вы знаете кого-то, кому оно нужно, поделитесь им. Оставьте комментарий ниже с вашими впечатлениями. Добавьте видео в плейлист, если хотите посмотреть позже. На большинстве автомобилей установлены так называемые проскальзывающие роторы, даже более тяжёлые автомобили в последнее время используют этот метод. Если не проскальзывающие роторы, то это роторы, в которые встроен узел ступицы, и именно в них обычно устанавливаются ступичные подшипники. На многих автомобилях грузоподъёмностью ¾ тонны, особенно на полноприводных автомобилях GM между 1992 и 1999 годами, роторы запрессованы вместе со ступицей. В этом случае шпильки прижимают ротор к ступице. Чтобы снять ротор, необходимо снять ротор и ступицу вместе, открутив четыре болта, проходящих через заднюю часть оси. Эти болты используют головку на 15 мм. Вам нужно открутить 36-миллиметровую гайку вала ШРУСа в центре ступицы, затем четыре упомянутых выше болта, после чего весь узел можно снять со оси. Этот метод также можно использовать при замене вала ШРУСа. Внимание: если вы хотите отсоединить нижний рычаг подвески на этом типе автомобиля, вам необходимо аккуратно установить домкрат под рычаг, так как в этой конструкции используется торсион, соединенный с нижним рычагом подвески. Если сделать это неправильно, рычаг может опуститься значительно ниже точки, после которой вы не сможете установить его на место. Рекомендуется менять ступичные узлы, если пробег автомобиля превышает 160 тыс. км. На Suburban, показанном в этом видео, именно так и было, поэтому замена была наиболее разумной. Если вам всё же придётся покупать ступичный узел, постарайтесь приобрести тот, который идёт в комплекте с новыми шпильками. Я потратил немало времени на очистку старых, чтобы убедиться, что гайки закручены правильно. Подобную работу можно значительно упростить с хорошим руководством. Однако не всегда легко найти хорошее руководство, которое будет достаточно подробным, чтобы ускорить и упростить работу. Перейдите по ссылке ниже, чтобы найти лучшие онлайн-руководства по авторемонту. Эти руководства не только содержат подробную информацию, которую легко найти, но и предоставляют поддержку при необходимости, информацию об отзыве, номера оригинальных запчастей, коды двигателей и многое другое…
Поделитесь этим видео:    • How To Replace Wheel Bearing Hub and Rotor...   Посмотрите наш канал:
Узнайте больше о RodsShop, подпишитесь на нашу рассылку и получите бесплатное руководство по авторемонту:
Присоединяйтесь к нашему форуму вопросов и ответов:
Посмотрите наши похожие видео: Как заполнить ступичный подшипник:    • How To Pack A Wheel Bearing   Как снять тормозной диск с фургонов и автодомов Ford E350 1996 года выпуска:    • How To Remove Brake Rotor 1996 Ford E350 V...   Как заменить передние тормозные колодки и диски на Mazda 6 2004 года:    • How to Replace Front Brake Pads and Rotors...   Подпишитесь на меня и поставьте лайк в Facebook:   / rodsshopsolutions   Подпишитесь на меня в Twitter:   / rodsshop_org   Подпишитесь на меня в Instagram:   / rodsshop