В очередной раз ремонтирую автомобиль. На этот раз я решил заменить сальник коленвала на автомобиле семейства ВАЗ . Сальник пришел в негодность и поэтому начал пропускать масло. Хочешь узнать как я определил причину поломки? С какими трудностями я столкнулся при замене сальника коленвала. Возможно ли его поменять без спец инструмента? Обо всем этом я расскажу и покажу в данном ролике. Ремонтировать буду в своем гараже. Данную операцию выполняю впервые. Но если есть желание и время то думаю что возможно все. Итак поведаю чуток истории. ВАЗ 2115. двигатель 8клаппаный. Из защитного кожуха ремня ГРМ начало раскидывать масло. Причем в приличном количестве. И сразу появилась мысль о том что какой то из сальников дал течь. Но вопрос какой? Сальник коленвала или распредвала? Покупать лишнюю запчасть не хочется ,хоть и стоит копейки. Но в моем бюджете лишних денег нет. Вот я и решил с начало разобрать и посмотреть. А точно ли сальник потек. После нескольких манипуляций и нескольких минут вороченья гаечными ключами мои опасения подтвердились. И я приступил устранять проблему. Все очень подробно я показал и рассказ в ролике. Так что смотрим и запоминаем. Не забываем подписываться на канал ,коментировать и ставить лайк. Желаю вам приятного просмотра #mashinnet #ремонт #вгараже #ваз #заменасальника #машиннет #сделайсам. / mashinnett
