Вакуумная машина АКНС 8 на шасси Урал Next 4320 (8м3, насос НК-8Н, 744м3, 12400л/мин, 8м, )

Вакуумная машина АКНС 8 самосвального типа на - шасси Урал Next для сбора и транспортирования конденсата нефтепродуктов с колёсной формулой 6х6 и максимальной массой до 22,39т, с нагрузкой на переднюю ось 6 ,39 т и 16т на заднюю, и снаряжённой массой до 9,94т Межколёсная база составляет 4,755м, монтажная база 5,62м, габаритные размеры в длину не превышают 9,2м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3.8м на шасси установлены шины 425/85 R21, блокировка межосевых и межколёсных дифференциалов, ПБС, АБС тормозов На заднем свесе рамы установлено заднее защитное устройство с площадками для обслуживания и цепью заземления, буксирное устройство с электропневмовыводами для буксировки прицепа. -С левой стороны шасси находится бак для жидкости нейтрализации отработанных газов Ad Blue, топливный бак объёмом 500л во взрывобезопасном корпусе с катушкой заземления топливный фильтр, Воздушные рессиверы тормозной системы Топливные баки оборудованы электрообогревом топливозаборника -- с правой стороны размещается, Запасное колесо с лебёдкой, Выхлопная система, топливный бак 200л во взрывобезопасном корпусе, воздушные рессиверы тормозной системы Кейс с двумя аккумуляторными батареями 190Ач, кнопка отключения аккумуляторных батарей На данном шасси установлена эргономичная и комфортная кабина серии Некст, 3х местная с панорамным остеклением, без спального места анатомические сиденья, водительское оснащено пневмоподвеской и электрорегулировками информативная панель приборов с бортовым компьютером, современное рулевое колесо и удобное расположение клавиш и рычагов управления, кнопка вызова экстренных оперативных служб Двери оборудованы электростеклоподъёмниками и местами для хранения документов Под капотом располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 536, объёмом 6.65л., дизельный, рядный 6 цилиндровый, мощностью 275 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1177Нм, экологического класса Евро-5, который агрегатируется с надёжной 5 ступенчатой КПП ЯМЗ 1105 цистерна объёмом 8м3, круглой формы изготовлена из износостойкой стали 09Г2С толщиной 4мм, усилена наружними шпангоутами из цельного швеллера, внутри установлены усиленные волнорезы, предотвращающие смещения масс жидкости Ёмкость приварена к шести опорам надрамника, сам же надрамник закреплён на раме шасси стремянками на резьбовом соединении. с левой стороны цистерны установлена противоскользящая лестница и площадка из просечного листа для обслуживания ёмкости Конструкция ёмкости для сбора конденсата нефтепродуктов выполнена в самосвальном исполнении с открывающимся задним донышком вверх посредством гидравлических цилиндров, расположенных по обеим бокам цистерны, -Два прижимных винта надёжно фиксируют откидывающуюся часть цистерны. по бокам цистерна оборудована открытыми пеналами с креплением для напорно-всасывающих рукавов. В задней части расположены приёмный люк с шиберной задвижкой для залива и слива жидкости, напорная головка с напорно-всасывающим рукавом ДУ-100мм и длиной 6 метров и грязевой экран. -В задней части ёмкости установлены два огнетушителя ОП-6 в пластиковых пеналах В зимний период обогрев ёмкости производится от выхлопных газов, проходящих по выхлопной трубе через саму ёмкость, что исключает замерзание содержимого во время движения к месту разгрузки. За кабиной установлен взрывобезопасный насос модели НК-8, производительностью 744м3/час или 12400л/мин, с максимальной глубиной всасывания 8м, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации аналог итальянского насоса PNR124D. -привод насоса осуществляется от коробки отбора мощности через кардан на 4х ременной шкив насоса -Воздухоотводящая трубка через фильтр соединяется по трубопроводу с манометром с влагоотделителем и основной горловиной D-500мм с предохранительным и вакуумным клапанами для визуального контроля налива жидкости в заднем части ёмкости имеются 2 смотровых сферических съёмных окна, верхнее из которых оборудовано подсветкой.