Это не первый раз, когда Subaru оснащает Crosstrek гибридной системой, и не первый раз, когда гибридная система использует немного технологий Toyota, но эта, безусловно, лучшая. Если коротко, Subaru взяла основные компоненты гибрида у Toyota, повернула их на 90 градусов и втиснула всё это в картер полноприводной трансмиссии Subaru. Эта комбинация обеспечивает почти 200 лошадиных сил и расход топлива 6,7 л/100 км. Это, пожалуй, на 6 л/100 км меньше, чем у Toyota Corolla Cross, но главное преимущество Subaru — это система полного привода. Вместо электроуправляемой оси, как у гибрида CX-50 или Corolla Cross, Subaru решила использовать ту же механическую систему полного привода, что и в обычном Crosstrek. Вот почему мы мало говорим о надёжности: • The Problem With "Reliability" Scores Is G... А какова стоимость при перепродаже? То же самое: • Resale Value: Myth vs Reality | Why It Mat... Подпишитесь на этот канал, чтобы получить доступ к бонусам!
https://www.youtube.com/@AAutoBuyersG... Поддержка на Patreon: patreon.com/autobuyersguide Покупайте товары!
Подкаст: / autobuyersguide Руководство покупателя электромобиля: / evbuyersguide Горный сад: / themountaingarden Подпишитесь на нас в Facebook:
00:00 Введение 00:42 Передняя часть 01:54 Хорошая практичность в компактном корпусе 02:55 Колеса и шины 03:50 Под капотом (электрифицированный) 04:50 Передние и задние сиденья 06:30 Задняя часть 06:52 Багажное отделение 07:50 Осмотр интерьера 13:02 За рулём 16:38 Обзор и заключение
