Вот как работает задний дифференциал гибридного автомобиля и как он работает в системе полного привода. В переднеприводных гибридах добавление электродвигателя для обеспечения e-AWD обеспечивает лучшее сцепление с дорогой при разгоне или при потере сцепления передних колёс. Кроме того, задний электродвигатель (MGR) может выполнять функцию рекуперативного торможения, подзаряжая высоковольтную батарею в режиме ожидания. Задняя трансмиссия состоит из высоковольтного трёхфазного электродвигателя переменного тока (питаемого электроникой в инверторе), редуктора и открытого дифференциала, приводящего в движение оси. Раздаточная коробка или карданный вал для задней оси не требуются. Привод на этом видео взят с Lexus RX400H 2006 года выпуска с пробегом 411 000 км. Чтобы узнать больше о силовой электронике этого автомобиля, посмотрите это видео: • How a Hybrid Car Works! Power Electronics:... Чтобы узнать, как работает вариатор eCVT, посмотрите это видео: • How a Hybrid eCVT Works: Lexus RX400H 411,... Разборка двигателя 3MZ представлена в этом видео: • Toyota's most reliable V6? 3.3L 3MZ-FE eng... 0:00 Введение 0:54 Разборка 3:08 Принцип работы 5:02 Заключение Поддержите меня на Patreon: patreon.com/speedkar99 Вот камера, которой я пользуюсь:
(США)
(Канада) Ссылка на магазин на Etsy, где можно купить Носки, футболки и толстовки брата speedkar99:
speedkar9 в Instagram и TikTok / speedkar9 / speedkar9 speedkar99 в Facebook и Linkedin: / speedkar9 / speedkar99 Подпишитесь, чтобы увидеть больше похожих видео:
https://www.youtube.com/subscription_... 