Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Здесь показанна разборка снятого карданного вала и замена корпуса(опоры)подвесного подшипника. Особенно хочу обратить ваше внимание на разбор шлицевого сочленения ,постановки меток и сборки без смещения по шлицам.Важно это все не перепутать ,в противном случае,нарушается заводская балансировка. А это влечет за собой появление вибрации,передающихся на кузов,дискомфорт в эксплуатации,и как следствие повторной балансировки и дополнительных материальных затрат,которых можно было бы избежать. Метки в местах крепления к раздаточной коробке и муфте заднего привода тоже не стоит упускать из виду.
