ЦРТС: Наблюдение за полетами на трассах/Wide area multilateration/HMU/RVSM

Одним из применений МПСН является наблюдение в так называемой "широкой" зоне, то есть на трассах. Здесь станции расставляются на значительно больших расстояниях, чем территория аэропорта, и система наблюдает за воздушными судами в зоне аэродромного или районного диспетчерского центра, т. е. в зоне круга/подхода и на трассах. Такие широкозонные МПСН являются аналогами традиционных обзорных вторичных радиолокаторов, аэродромных и трассовых, но со всеми преимуществами МПСН, о которых мы говорили в предыдущих роликах. Широкозонные МПСН также широко внедряются по всему миру, и иногда закрывают территории почти целых стран — например, в Австрии, Финляндии, Эстонии, Дании. Крупнейшая на сегодняшний день широкозонная МПСН эксплуатируется в Намибии, размер зоны действия которой превышает 1000 км. И отдельным применением МПСН является задача контроля бортовых высотомеров — то, что называется HMU. Здесь система ставится таким образом, чтобы в сравнительно небольшой зоне, радиусом около 50 км, с высокой точностью измерять высоту пролетающих по трассам воздушных судов. Да, принцип мультилатерации позволяет измерять и высоту — то, что для вторичных радиолокаторов недоступно. Контроль высоты позволяет убедиться, что самолеты выдерживают назначенную высоту с достаточной точностью, и исключить вероятность столкновения в воздухе, даже если два самолета находятся на соседних эшелонах.