Сравнение Азимута Эвереста 385 и Гладиатора 380 S под Сузуки 9.9 250 и 350 кг в кокпите #лодка

🚀 Лодочные моторы двухтактные, хоть и китайские, но сами используем. Просто в этот раз Сузуки катнули, а потом будет с Эндурами(246 куб.см.) разными, Хайди и Ямарин:
В рамках больших сравнительных тестов начали с этих двух лодок и мотора Сузуки с 11 шагом гребного винта. Позже будут и лодки: Ковчег 390 НДНД, Ривьера Компакт 3800 НДНД и Таймень NX 3800 НДНД ПРО МАКС. В алфавитном порядке будем стараться катать лодки. Так как сразу все пять и под 5-ю моторами, да еще и с разными загрузками выкатать не реально одним днем. Поэтому возможно еще будет погрешность на погоду. Но ожидается не существенная. Кроме этого обязательно позже поиграем с навеской моторов, что бы найти оптимальные решения. А так же с гребными винтами. В планах еще катнуть лодки под мотором Сианово F9.9В четырехтактным 362 куб.см. Появился в нашем гараже вместо квадрокоптера для съемок. В операторских целях и этот мотор планируется использовать. Ведь съемки с параллельно идущей лодки самые информативные. В общем лайкайте, подписывайтесь, пишите дельные комментарии. Мы стараемся снимать интересный и наглядный контент. Без лишних разговоров и с наглядной фиксацией скоростей в моменте.