Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Pontiac Trans Am 1979 года выпуска~Суперредкий цвет Atlantis Blue~W72 400~Небольшой пробег~4 скор...
Этот невероятно чистый Pontiac Trans Am 1979 года выпуска, собранный на заводе GM в Ван-Найс, штат Калифорния, всегда приятно видеть Trans Am второго поколения, выполненный не в черно-золотом цвете. Этот РЕДКИЙ и УНИКАЛЬНЫЙ Trans Am цвета «Atlantis Blue» сохранил свою целостность и благодаря приглушённому монохромному кузову выглядит современно даже сегодня. Спереди, на гладком и гибком уретановом бампере, установлены четыре безупречные фары над большими двойными воздухозаборниками, которые, несмотря на то, что они мгновенно узнаваемы по знакомой решётке радиатора Pontiac с разделённым овалом, придают автомобилю гораздо больше внушительности. За передним бампером, на капоте-шейкере гордо красуется надпись «T/A 6.6», указывающая на редкий и опциональный двигатель Pontiac W72. По бокам автомобиля золотые выноски «Trans Am» сочетаются с двухъярусными габаритными огнями, металлическими воздухозаборниками, наклейками на задних стойках «кричащая курица» и дефлекторами задних колес, придавая автомобилю детализированный и агрессивный вид. А наверху автомобиля дополнительные хромированные водосточные желобки сочетаются с хромированной отделкой задних стоек, чтобы подчеркнуть жесткую крышу с жесткой крышей. В задней части автомобиля опциональное заднее стекло с электрообогревом расположено над третьей золотой выноской «Trans Am», которая охватывает правильный спойлер на крышке багажника; а симпатичная затемненная панель задних фонарей висит над эксклюзивным Firebird. Поднимите металлический синий капот этого Trans Am, и вы увидите обновленный моторный отсек, в котором находится последний, и, как говорят некоторые, лучший, блок Pontiac когда-либо созданный: оригинальный 400 кубических дюймов W72 V8. Благодаря использованию более толстого литья, хромомолибденовых поршневых колец, измененного распредвала, улучшенного масляного насоса, лучшего распределителя и уменьшенных головок блока цилиндров «6X» от Pontiac 350, двигатель W72 добился более высокой степени сжатия и успешно преодолел почти десятилетнюю тенденцию к снижению мощности. Иногда я задумываюсь, думают ли обо мне мои классические автомобили? Спасибо, Майкл Ранноллс Комиссионные продажи классических и маслкаров WeBe Autos Ltd. Лонг-Айленд, Нью-Йорк 11780 Michael@WeBeAutos.com www.WeBeAutos.com (O)631-339-0399 Skype: webeautos WhatsApp: wa.link/7npyi9 (F)631-389-2605 Посетите мой канал на YouTube Моя страница в Google с отзывами: