Недостроенный мега-стадион имени Сталина в Измайлово

Наверное сейчас мало кто знает, что в 30-40е годы XX века в Измайлово начинали реализовывать настолько грандиозные проекты, что все последующие просто меркнут на их фоне. Одно лишь ныне забытое название измайловского парка – парк имени Сталина недвусмысленно намекает о грандиозности планов. Парк примыкал, кстати, к Сталинскому району Москвы. Для массовых развлечений, характерных в предвоенные годы, в парке построили парашютную вышку, детский городок, летний театр, кинотеатр, цирк, лодочную станцию, физкультурный городок, оранжерею , аттракционы, посадили десятки тысяч деревьев и кустарников, разбили газоны, новые аллеи и дорожки. Острову Мечты и не снилсь такое… Кое что из перечисленного дожило до наших дней. Помимо прочего Измайловекий парк должен был вместить в себя крупнейшие общественные комплексы Москвы. Возле северо-западного входа в парк планировалась, например, постройка крупнейшего в СССР гигантского стадиона имени Сталина (более чем на 100 тысяч зрителей). Другой грандиозный измайловский проект - перевод в восточную часть парка Московского зоопарка с Красной Пресни. Ему отводили территорию в 16 раз большую, чем прежде, с вольерами и открытыми пространствами для содержания живности. Новый зоопарк должен был стать крупнейшим в мире. В центре Измайловского парка, в пойме реки Серебрянки, планировалось устроить огромный пруд площадью более 110 га с пляжами на 10 тысяч человек, яхт-клубом и станцией гоночных катеров. Четвертый большой проект Измайловского парка - сооружение детской железной дороги должен был за одно решить вопрос транспортной доступности остальных. При реализации этих замыслов Измайловский парк задолго до американских и европейских диснейлендов превратился бы в крупнейший и самый разнообразный парк отдыха и развлечений. Окончательный вариант проекта детской железной дороги был сдан в инстанции на утверждение 20 июня 1941 года ... Великая Отечественная война перечеркнула все планы. Ещё не закончилась в стране гражданская война, а новые власти уже уделяли не мало внимания физкультуре и спорту. На западе Москвы уже к 1928 году гоняли мяч Динамовцы. Тогда еще не было в планах ни Лужников, ни Торпедо, которые появились во второй половине 50-х. Но этого было мало. Назревала необходимость в ещё более крупном сооружении, которое несло бы не только спортивную функцию, но и подходило бы для военных парадов. Нужно было создать такую демонстрационную площадку, которая давала бы возможность проведения больших спортивных праздников, больших фестивалей, а так же давала бы возможность проезда конницы, артиллерии, танков и т.д. Это должен был быть Центральный Стадион Советского Союза (ЦССС) или Стадион имени Сталина. Собрали архитекторов, дали задание и к 1933 году что-то начало вырисовываться. А задача ставилась следующая: На стадион должна беспрепятственно въезжать военная техника, танки, пушки. Трибуны должны были вместить 120 000 нумированных мест, а при необходимости – 200 000! На трибунах предусматривалось три яруса зрительских мест: нижний партер на 36800 человек, верхний партер на 22000 человек и балконы на 70200 человек В итоге в качестве формы для сооружения была выбрана подкова с трибунами с трёх сторон – Северная, западная и восточная. Центральный стадион СССР в Измайлово имел двойное назначение. Под ним располагался командный пункт Верховного Главнокомандующего. В пользу строительства сыграл ещё и тот факт, что Измайлово от столицы находится на Востоке, тогда как предполагаемый враг должен был наступать с Запада. Напоминая, что враг не дремлет, вдоль поля, как бы стимулируя спортсменов стоят 4 пушки, в том числе противотанковые. Уверен, что среди зрителей найдётся знаток, который опознает их все. Напротив выхода из бункера вот такой факел с двумя датами 1997–2047. Оказывается это – капсула времени, которую заложили студенты физкультурного вуза для своих последователей. Открыть ее должны будут в 2047 году, если будет что открывать. В итоге в том же 1933 году начались земляные работы. Площадь стадиона террасами должна была спускаться к Виноградному пруду. По мнению историков копали не особо усердно, а примерно половина выделенных на строительство средств чудесным образом затерялось. А тут ещё и Советско-Финская война в 1939 грянула… Тут-то стойка и встала. На тот момент успели возвести только одну трибуну. Но к тому времени уже были готовы подземные сооружения, в том числе резервный командный пункт Сталина, подземная стоянка для танкового полка и секретная ветка метро, есть слухи, что сейчас засыпанная землей. Так же существует легенда о 17-километровом автомобильном тоннеле, отсюда до Кремля. Стройка стадиона остановилась осенью 1939, а вот ближайшее метро строить продолжали даже в Великую Отечественную. Станцию метро, которую изначально планировалось называть стадион имени Сталина открыли в самом начале 1944 года под другим названием: «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина».