Toyota Australia представила свой гибридный гибрид Landcruiser 300 серии HEV с бензиново-электрическим двигателем, и Chasing Cars побывали на нём в тест-драйве! LC300, получивший от Toyota название «производительный гибрид», оснащён силовой установкой, аналогичной той, что используется в текущем пикапе Tundra. Он оснащён 3,5-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, расположенным перед 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот автомобиль, продаваемый как i-Force Max и, как ожидается, развивающий мощность до 340 кВт и крутящий момент до 790 Нм в австралийском исполнении, существенно отличается от обычных последовательно-параллельных гибридных систем Toyota для легковых автомобилей, таких как Kluger. Он появится в Австралии в первой половине 2026 года и будет предлагаться в двух пятиместных комплектациях — GR Sport и Sahara ZX — с ценами соответственно выше, чем у 3,3-литровых дизельных версий. Том Плейс из Chasing Cars тестирует LC300 HEV на дорогах и бездорожье, чтобы понять, стоит ли ждать бензиново-электрического гибридного будущего всеми любимого универсала 4x4. Тайм-коды: 0:00 — Вступление 0:32 — Производительный гибрид? 0:49 — Австралийская спецификация 1:39 — Силовая установка 2:30 — Мощность 3:06 — Lexus LX700h 3:29 — Расход топлива и запас хода 4:38 — Салон 5:11 — На дороге 6:14 — Внедорожье 7:00 — Преодоление водных преград 7:46 — Гибрид против дизельного? 8:00 — Буксировка 8:14 — Вердикт Как всегда, мы не принимаем рекламу от автопроизводителей и работаем на Budget Direct. Подпишитесь сейчас!
https://www.youtube.com/user/ChasingC... Chasing Cars в Facebook: / chasingcarsaustralia Подпишитесь на Chasing Cars в Instagram: / chasingcars.com.au Chasing Cars — самый независимый австралийский источник обзоров новых автомобилей, новостей автоиндустрии, сравнений и автогидов. Мы предлагаем вам критический взгляд на каждую новую машину, которую стоит рассмотреть!
