Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово до Кръстец /1/

Карта на обекти с вградени видеа или снимки:
Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово до Кръстец /2/ ТУК:    • Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово ...   Римския мост е построен при управлението на император Траян (98-117 г.) и е част от стария " римски друм ", включен в изградената от римляните пътна мрежа, които укрепили и застлали с калдъръм прокараните още от траките пътища през старопланинските проходи. Осъзнали голямото значение на трайната и сигурна съобщителна мрежа, те я изграждали и усъвършенствали търпеливо между II и III век. Над реките пътищата преминавали по изкусно направени сводести мостове от дялани камъни, в комбинация от каменна зидария, фугите на която заливали с прясно гасена гореща вар (хоросан). Римляните ползвали робския труд на местното население от тракийското племе "кробизи" за настилането с калдъръм (ломен камък, запълнен добре с трамбована пръст между фугите) на стария друм в прохода - разклонение от пътните артерии, свързващи от север на юг древния Никополис ад Истриум (край сегашното с. Никюп, Великотърновско) и поостроения в чест на императора римски град Августа Траяна (днешна Стара Загора). В устието на Дъбовския проход e имало изградена пътна станция за почивка, подмяна на конете и нощувка, която била възлово кръстовище на подбалканския римски път: Сердика (гр.София) - Копсис (дн. с. Анево, Карловско) - Туида (гр.Сливен) - Маркели(до г.Карнобат) - Анхиалис (г.Поморие) - Месемврия (г.Несебър) и разклонението от римския път : Нове (край г.Свищов) - Августа Траяна (г.Стара Загора) - Адриапонол (г.Одрин). Старият римски друм през Дъбовския проход минавал по билото на източния му вододел, като се спускал до Римския мост и минавайки през "Сечената скала", излизал от прохода при пътната станция в Розовата долина. Древният римски мост в землището на с. Дъбово, продължава да устоява на суровите природни условия във ветровития Дъбовски проход (боаз) и до днешно време. Той помни варварските нападения на готи, сармати, вандали, хуни, авари, преминавали Дунав и Стара планина (200-600 г), съзидателния труд на заселилото се в устието на прохода славянско племе "загоряни" (ок. 627г.), силната власт на законодателя и държавника - българския хан Крум (802-814г.), ромейското владичество, въстанието на търновските боляри Петър и Асен (1185г.). По Иванкова пътека и античния мост преминали боляринът Иванко, убиецът на цар Асен, бягайки за Византия (1196г.) и многобройната войска на цар Калоян, отправяйки се за битката с кръстоносците. По него стъпвали конските копита на турските поробители, предвождани от султан Баязид, отправили се да превземат Търново. В устието на Дъбовския проход руският генерал Гурко разгромил турските табори на 4 юли 1877г., а по-късно мирното българско население се спасявало с бягство в Боаза от Сюлеймановите пълчища и башибузуците. Римският мост помни и строителството на Презбалканската ж.п. линия (1906-1912г.) с многобройните тунели, изградени с дялан камък от италиански майстори. Източник:

Този античен мост е обявен за народна старина с Държавен вестник (брой 221 от 28.12.1927г.) а след 1944г. - и за защитен природен обект. От Карлово до Сливен във всички старопланински проходи, той е единственият запазен каменен сводов мост с дългогодишна история. Местоположение: Kаменен мост Надморска височина: 377 m GPS координати: 42°38'16.3"N 25°38'42.9"E От там продължих за Радунци,Борущица и гара Къстец но това в следващо издание. ТУК:    • Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово ...   Всички Автотурове тук:    • Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово ...      • Лява река – крепост 3 /Автотур по древни с...      • Автотур в Централен Балкан  през  тъжански...      • Автотур до "Бъчовища""Двете моми" м/у Г. И...      • Автотур до вр.Ботев /Пенчови и Петканови в...      • Автотур - Селце един ден в Балкана по древ...      • Автотур-Бузлуджа,Шипка,Узана-Централен Бал...      • Автотур в Централен Балкан от гара Дъбово ...   Author's channel:    / @laryykruchev1576   Наш сайт

Telegram channel:
  / bulgariancastles