2024 BMW M850i 8 Series — спортивное роскошное купе в деталях
Спасибо: Öztorun Oto Kocaeli | Sakarya / oztorunoto BMW 8-Series Gran Coupe 2024 года выпуска Отпуск от $91,795 Плюсы: Изящный стиль, мощные турбированные двигатели, дополнительная чувствительность четырех дверей. Минусы: Высокие люди могут чувствовать себя зажатыми на заднем сиденье, горячий двигатель V-8 — дорогая опция, рулевое управление не чувствует дорогу. Вердикт: 8-series Gran Coupe предлагает достаточно присутствия, чтобы увеличить его турбо-мускулатуру. Обзор BMW не изобрела четырехдверный кузов купе, но его 8-series Gran Coupe 2024 года выпуска — один из самых красивых примеров, которые мы можем себе представить. Его плавные линии и драматическая линия крыши фастбэк создают элегантный силуэт, независимо от того, едет ли он или стоит на стоянке. Стандартным является плавный и гладкий шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, но доступен ревущий V-8 с двумя турбинами, если вам нужно больше мощности. Оба быстрые, разгоняя большой седан до 60 миль в час за 4,7 и 3,0 секунды соответственно. Однако недостатком драматического внешнего стиля 8-й серии является тесное заднее сиденье для высоких пассажиров, но это касается и его конкурентов. Кстати, 8-я серия входит в класс превосходных спортивных седанов, в который входят Audi S7, Porsche Panamera и четырехдверный Mercedes-AMG GT, все из которых предлагают схожую производительность и изящество. Что нового в 2024 году? BMW ничего не изменила в 8-й серии Gran Coupe для 2024 года, и она въезжает в новый год тем же стильным и роскошным седаном, что и в прошлом году. Цены и какой вариант купить Цена на BMW 8-й серии Gran Coupe 2024 года начинается от 91,795 долларов США и доходит до 150,295 долларов США в зависимости от комплектации и опций. 840i: 91 795 долларов США M850i: 107 295 долларов США ALPINA B8: 150 295 долларов США Двигатель, трансмиссия и производительность Плавно переключающаяся восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и пара бархатистых двигателей выделяют 8-ю серию Gran Coupe. 840i оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л. с., который питает как задний, так и полный привод. M850i может похвастаться 523-сильным 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом и стандартным полным приводом. Хотя базовый двигатель не выдает такой мощности, как V-8, он все еще достаточно быстр и производит приятный тембр при резком ускорении. Те, кто ищет более существенную тягу, не будут разочарованы M850i, который имеет расстроенную версию двигателя в BMW M8 Gran Coupe (рассматривается отдельно), которая выдает до 617 пони. Модель Alpina B8 почти соответствует M8 Gran Coupe с 612-сильной версией двухтурбинного V-8; BMW утверждает, что он способен разогнаться от нуля до 60 миль в час всего за 3,3 секунды. Все 8 обеспечивают великолепную езду и игривые реакции управления. Хотя рулевое управление дает слабую обратную связь, когда дорога становится извилистой, большой Bimmer компенсирует это мощными тормозами и вышеупомянутой доработкой трансмиссии. Интерьер, комфорт и грузоподъемность Как и двухдверные купе и кабриолет 8-й серии, интерьер Gran Coupe богато оснащен, хотя и выполнен в спокойном стиле. Все модели оснащены 12,3-дюймовым цифровым приборным блоком, настраиваемым окружающим освещением, большим дисплеем на лобовом стекле, кожаной обивкой, панорамным люком и беспроводной зарядкой. Салон можно дополнительно модернизировать с помощью более изысканных потолков, стеклянного распределительного устройства и многофункциональных сидений с улучшенными возможностями регулировки. Положение водителя очень удобное благодаря удачно расположенной мертвой педали. Обзор вперед отличный, но обзор назад через круто наклоненное стекло фастбэка ограничен. Места для ног на заднем сиденье Gran Coupe больше, чем в его двухдверных аналогах, но — благодаря резко наклоненной линии крыши автомобиля — места над головой меньше. Четырехдверная 8-я серия также более практична, чем ее собрат-купе. Нам удалось разместить до 15 чемоданов ручной клади внутри при сложенном заднем сиденье, в то время как в купе было всего 11 сумок. Оба типа кузова вмещали по пять чемоданов в багажнике, в то время как кабриолет вмещал на один меньше, то есть в общей сложности четыре. Читать далее 📌 Instagram ▶ / cartvpress 📌 Facebook ▶ / cartvpress
