Ремонт торсионных балок. А стоит ли мне работать дистанционно?!

Мира вам! Типичная ситуация. Звонок из другого города или региона России. Нужна балка. Свою отправить не могу, машина рабочая. Соберите ,пжт, по ТЗ. Получаю задаток. Собираю из своих деталей, всё правильно и по уму. Получаю оплату и залог. Отправляю. А дальше вылазят "сюрпризы". Заказчик оставил залог и считает, что я должен оплачивать обратную доставку. На сегодняшний день от 1500. За балкой нужно съездить. Ещё 500р. Доставка от ТК будет ещё дороже. Дальше , чтобы дефектовать, нужно разобрать. Еще 2-3т.р. в зависимости от коррозии. Дефектовка. Собрал на больших торсионах, пришла на малых, да к тому же с сильной коррозией левого. Повторно ставить я не смогу. К смете еще 7т.р. Разбиты шлицы стаба и рычага колеса . Восстановление от 6т.р., б/у от 9т.р. при условии сдачи прежних. Пока не поставлю новые пальцы проверить трубу и рычаги каретки нереально. Подсчитываю смету. От 18т.р. Вопрос кто мне добавит ещё 3т.р.? Когда об этом говоришь заказчику, слышишь, что он же отправил БАЛКУ и хочет назад получить залог. А то что это далеко не балка, а пока ещё груда металлолома доходит до единиц. Ну и подумайте, получу ли я с заказчика эти минимум 3т.р. Получу негатив, поливание грязью в соцсетях и плохой отзыв. И зачем мне это нужно?! Вывод. Пусть ищет балку и присылает. Мне так проще и проблемы буду решать по факту. Если и связываться с залогом, то как минимум его увеличить. Он приближается уже к стоимости отремонтированной балки. Или не брать такие заказы. Жду вашего мнения в комментариях. Всем добра!