Проверка сигналов двухуровневых циркониевых лямбда-зондов, один из которых установлен перед каталитическим нейтрализатором отработавших газов, а другой - после катализатора. В данном примере подключения были выполнены так: чёрный крокодил питающего кабеля USB Autoscope IV был подключен к кузову автомобиля; канал 1 - сигнал двухуровневого циркониевого лямбда-зонда, установленного перед каталитическим нейтрализатором отработавших газов; канал 2 - сигнал управления электрическим подогревателем, встроенным в установленный перед катализатором лямбда-зонд; канал 3 - сигнал двухуровневого циркониевого лямбда-зонда, установленного после катализатора; канал 4 - сигнал управления подогревателем лямбда-зонда, установленного после катализатора.
