Нужны регулируемые рычаги? Установка на Jeep Gladiator Core 4x4

Добро пожаловать на очередное видео! В этом видео я немного подробнее расскажу о «зачем» и «как» использовать регулируемые рычаги. Загляните на Core4x4.com, там даже есть скидка 5% по промокоду JKGG. Установка комплекта регулируемых рычагов — довольно простой проект, и мы многого от них добились. После установки 1,5-дюймового комплекта выравнивания Teraflex на мой Jeep Gladiator Rubicon 2020 года я решил добавить комплект передних рычагов, чтобы немного увеличить кастер, а также установить более прочные компоненты для бездорожья. Я выбрал рычаги Core4x4 по нескольким причинам: они доступны по цене, доступны в различных цветах с покрытием PowerCoat и оснащены шарнирами Johnny Joints. Я обожаю шарниры Johnny Joints на таких Jeep, потому что они очень универсальны, отлично подходят для бездорожья (сглаживание изгибов и развал-схождение), при этом оставаясь тихими и мягкими на дороге. Шарниры Johnny Joints также очень легко ремонтировать, если вам когда-нибудь понадобится их замена. Как я уже упоминал в разных видео, мы тестировали Jeep Gladiator в стандартной комплектации и на 35-дюймовых дисках. Теперь, когда мы добавили передний бампер, лебёдку и рычаги, самое время протестировать его на бездорожье с 37-дюймовыми дисками! Итак, короче говоря. Если у вас лифтованный Jeep (TJ, XJ, JK, JL, JT или любой другой Jeep с рычагами подвески) настоятельно рекомендую комплект регулируемых рычагов. Даже если ваш Jeep в стандартном состоянии, это будет отличным улучшением по сравнению с заводскими компонентами. Не забудьте взять с собой разводной ключ XL для затяжки гаек:
Или набор гаечных ключей типа «воронья лапка»:
Магнитный угломер для измерения угла кастера/шестерни: