Спасибо: Limited Spec Automotive / limitedspec Местоположение: Revuelto — это астрономический скачок вперед для Lamborghini Revuelto — это наилучший возможный результат для поклонников Lamborghini. Многие годы энтузиасты боялись, что разъяренный бык откажется от своего V-12 ради сокращения выбросов. Но благодаря гибридной мощности эпический двигатель V-12 останется в живых как минимум до 2030 года. Это выводит этот автомобиль в совершенно иную лигу производительности. По сравнению с последним флагманом Lamborghini, Aventador, Revuelto — это астрономический скачок вперед в управлении, езде и скорости. После пары часов за рулем, проносясь по красивым дорогам северной части штата Нью-Йорк, становится ясно, что это один из самых мощных автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, продаваемых сегодня. Revuelto — это не просто переделанный Aventador с несколькими электродвигателями, установленными на трансмиссию. Это совершенно новый автомобиль. Карбоновый монокок был изменен, чтобы предоставить больше места для пассажиров. Раньше любой, кто выше 6 футов 2 дюймов, касался крыши. Теперь есть запас пространства для головы и ног. Передняя противоударная конструкция, ранее сделанная из алюминия, теперь сделана из карбона. Трансмиссия получает еще более революционные изменения. Начиная с Countach, Lamborghini разместила трансмиссию своего флагмана перед двигателем, расположив ее в центральном туннеле между сиденьями в странной, неиспользуемой больше нигде конфигурации. Эта установка была отброшена для Revuelto. Вместо этого трансмиссия перемещается в заднюю часть двигателя для более традиционной компоновки со средним расположением двигателя. Коробка передач, однако, совсем не традиционная. Это восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (еще одно новшество для флагмана Lamborghini V-12), которая спроектирована так, чтобы располагаться поперечно за двигателем и перпендикулярно задним колесам. Это помогает улучшить компоновку и включает гибридную мощность от трех электродвигателей Revuelto совершенно новым способом. Обычно автомобиль с такой конфигурацией имеет два электродвигателя спереди (по одному на каждое колесо) и третий двигатель, зажатый между двигателем и трансмиссией. Вспомните такие автомобили, как Acura NSX или Ferrari SF90 Stradale. Два передних двигателя Revuelto делают то же самое здесь, но задний двигатель не установлен между V-12 и коробкой передач. Вместо этого он находится наверху корпуса трансмиссии, полностью отделенный от двигателя. У него даже есть собственный вал внутри коробки, укомплектованный вилкой и синхронизаторами, для независимого подключения и отключения от V-12. Подробнее Instagram ▶ / cartvpress TikTok ▶ / cartvpress Facebook ▶ / cartvpress
