"заУмное" зарядное Автоэлекрика Т-1051, обзор часть 2: Второй шанс и философия

В первой части: Заряд идёт ТОЛЬКО если установить напряжение ВЫШЕ, чем видит устройство. Новое устройство "видит" примерно на 2 вольта больше, поэтому если выставить максимальные 15.5 вольт, то напряжение при заряде не поднимется выше 15.5-2=13.5 вольт, а между тем даже на автомобиле напряжение бортсети более 14.2 вольт. Надежды на едичный брак рухнули. В описании к первой части обзора, где мы подключали зарядное к сети, есть предположение о причинах проблем с качеством. Если бы ЗУ Т-1051 работало чётко - для меня вопрос с зарядным устройством был бы полностью закрыт. Одно из Т-1051 оставлю для десульфатации (хорошо с этим справляется) и начальной зарядки. У зарядных устройств Вымпел и Кулон возможен тотальный перегрев из-за копеечного транзистора вентилятора на котором они экономят. У меня так было. Выражаю благодарность оператору A_Stan_A: видео получилось забавным и динамичным.