Вторая часть маршрута не менее захватывающая. Тракстер лишился правого шруса, но стойко шел в бой на заднем приводе, правда приходилось пропиливать чаще, тк широкий малый . Аутлендер проявил себя крайне КРУТО во всех ситуациях, Рино стабильно показывал отличные результаты проходимости и маневренности, а Леопард как всегда завис на своем любимом подъеме! Низковат не много))) Друзья! Вы можете стать участником уже следующего прохвата! Звоните - записывайтесь и конечно подписывайтесь!
