Аварии с трамваями всё чаще парализуют движение в Иркутске

Однако не всегда сотрудники ГИБДД наказывают водителей. Например, сегодня… автомобилистов поощряли. Но только тех, кто не нарушает правила или оплачивает штрафы в срок. Это выявляли при проверке по базе данных. Акция "Вежливый водитель" прошла сразу на двух оживлённых магистралях Иркутска. Оживление среди пассажиров сегодня было заметно на трамвайных остановках. Утром не ходили вагоны сразу трёх маршрутов. С чем это было связано - разобрался Павел Марчуков. Тронуться с места ни автомобиль, ни трамвай не могут. Аварийные комиссары оформляют ДТП. Удар был такой силы, что чёрный седан развернуло на 180 градусов, и иномарка зацепила ещё одну припаркованную машину. А виной всему - банальная невнимательность. Не заметил, я поворачивал. Трамвай слишком быстро ехал? Не знаю. Я просто поворачивал. Повезло, что травм удалось избежать. Но на оформление ДТП и эвакуацию машин ушло больше полутора часов. Из-за этого приостановилась работа трёх иркутских маршрутов! Редкий случай, но трамвай - участник аварии - после разбирательств продолжил движение на линии. А ведь часто после столкновений вагоны вынуждены отправлять в депо. ОЛЕГ ОГНЕВ, заместитель директора МУП "Горэлектротранс": "В среднем ДТП случаются от 1 до 6 в день. Сколько ремонт может длиться? От часа до месяца. Буквально недавно списали вагон, который простоял год с лишним после ДТП. Пришлось списать. Мы не смогли восстановить его". ПАВЕЛ МАРЧУКОВ, корреспондент: "Чаще всего в результате ДТП у трамвая повреждается каркас кузова и внешняя обшивка. В этом случае могут неплотно закрываться двери вагона. А механизм, отвечающий за их работу, может вовсе выйти из строя. Выпускать на линию с такими поломками категорически запрещено, поэтому вагон снимают с маршрута". А значит на линии работает меньше трамваев, чем нужно. И это результат не только невнимательности водителей, но и спешки. Однако, утверждать, что аварии случаются только по вине автомобилистов, нельзя. По статистике, иногда столкновения происходят из-за нарушений правила вагоновожатыми. Поэтому пока обе стороны не будут нести полную ответственность за своё поведение, люди на остановках всё также будут ждать иногда часами нужный трамвай.