Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Аэродинамика «Утка»: почему вам может не подойти самолет «Утка»
Это видео — продолжение моего видео «Почему я купил этот странный самолёт типа «утка» Cozy MKIV»: • Why Did I Buy This Weird Cozy MKIV Canard ... В том видео я много говорил об аэродинамике самолётов типа «утка». В этом видео я разъясняю некоторые распространённые заблуждения о самолётах типа «утка» и перечисляю недостатки самолётов типа «утка», и в частности самолёта типа «утка». Презентация Марка Цейтлина: • Canard Aircraft Aerodynamics - Introduction 0:00 Вступление 3:07 Вихревые лопасти (Vortilons) 4:09 Стреловидное крыло 6:47 Наклон кривой подъёмной силы 8:35 Наклон кривой подъёмной силы переднего крыла (утка) 9:40 Устойчивость к рысканию/крену 10:12 Законцовки (winglets) 11:19 Сравнение «нравится/нравится» 13:25 Заблуждение о преимуществе подъёмной силы переднего крыла (утка) 16:47 Посадочная скорость 17:12 Маленькие колёса 17:29 Носовая стойка шасси 18:27 Струя воздуха 19:51 Вращающийся шарнир Никакая информация в этом видео не должна рассматриваться как инструкция по полётам или рекомендация. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего самолёта и проконсультируйтесь с вашим руководителем полёта (CFI). Видео было отредактировано с учётом времени и содержания, поэтому контекст может быть утерян или искажен. Видео предназначено исключительно для развлекательных целей. #Утка #Уют #Самолёт