Полная версия: • Jak wymienić nagrzewnicę w OPEL ASTRA... Вот полная статья: Описательные инструкции по выполнению фильма: 1. Сливаем систему охлаждения в чистый контейнер, можно повторно использовать, но я рекомендую заменить его на новую. 2. Отвинтите 2 винта TORX T25 от выпускного отверстия для кондиционирования воздуха, которые удерживают нижнюю часть корпуса термоблока внутри автомобиля (резиновый наконечник, отводящий воду из кондиционера) со дна автомобиля на стенке перегородки, чтобы вытащить нижнюю крышку нагревателя (требуется подъем, предпочтительно подъездная дорога или канал, лифт) для смены колес, это очень опасный вариант и неудобно!). 3. Переместите сиденья сзади, возможно, вы можете отвинтить 2 винта на задней части кресла, которые удерживают их, чтобы вытащить до самого конца, но вам не нужно. 4. Снимите крышку интерфейса OBD2, крышку экрана переключения передач 2x винт TORX T25, ручной тормоз (кожа), пластиковый колпачок и пепельницу 2X TORX T25 (после отвинчивания пепельницы вытащите на себя и вытащите 2 вилки (гнездо для прикуривателя и блок питания). 5. Отвинтите весь центральный пластиковый туннель из 5 винтов TORX T25, один из ручного тормоза и шестерни, только тогда мы сможем переместить весь туннель назад и вверх, а затем вытащить его из автомобиля. 6. Отвинтите кронштейны стальных консолей, без этого мы не вытащим нагреватель и корпус нижнего нагревателя, потому что они блокируют доступ, 2x 2xTORX T30. 7. Извлеките стальные крючки на 8 частей вокруг корпуса нагревателя и вытащите нижний кожух, скользя по направлению к рукоятке переключения, но не в сторону. 8. Мы расширяем пластиковый вентиляционный канал, поскольку он блокирует возможность скольжения нижнего корпуса и сдвигает нижний корпус к ручке переключения передач. 9. Чтобы отсоединить нагреватель от трубок, поместите это поглощающее полотенце под это соединение, потому что жидкость из труб выльется, и было бы жалко вылить пол в машине, после чего окна испарятся, поэтому тряпки и какой-то контейнер будут полезны. 10. Вытащите металлические штифты и вытащите нагреватель из пластиковых биноклей из труб, а нагреватель с биноклем (пластиковый соединительный элемент) находится в наших руках :) 11. Мы заменяем прокладки, очищаем посадочные места для прокладок, приклеиваем прокладку к корпусу нагревателя, как и старую, так что нагреватель в корпусе неподвижен и не гудит во время движения. 12. Вставьте новый термофиксатор (или только новые уплотнительные кольца, но очистите пространство для уплотнительных колец) - внимание к уплотнительным кольцам или резиновым прокладкам следует смазывать, например, техническим вазелином, мыльным мылом, мылом или слюной, они бы хорошо вошли в место, и они не были бы деформированы от трения (скольжения). 13. Мы положили все обратно таким же образом, хорошо надели нагреватель на трубах и положили в предохранительные устройства, то есть вставки, ЗДЕСЬ, ДОЛЖНЫ ПОЛУЧИТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ, чтобы вставки стали более толстыми элементами труб, потому что, если мы сделаем это неправильно, наводнение в автомобиле будет на 100% 14. Выполняйте все действия, откинув назад в обратном порядке, стараясь не сломать что-то, разрушить его. 15. ГОТОВА, залейте систему охлаждения в радиатор и наслаждайтесь новым или отремонтированным старым обогревателем. Лучше всего выполнять работу на лифте, чтобы иметь легкий доступ к оттоку кондиционера, который необходимо отвинтить с помощью 2 винтов TORX с помощью небольшого храпового механизма, TORX T25 bit и удлинителей или двух. Вы можете отвинтить винты без лифта цеха, используя колесный подъемник, скользить под автомобилем, но автомобиль должен быть полностью защищен протекторами и дополнительной защитой в виде деревянных блоков, но я рекомендую подъездную дорожку или гараж с каналом. Opel использовал в своих автомобилях две системы «типов» теплообменников, описанных BEHR и DELPHI. Оба обменника от разных производителей доступны в разделе aparts.pl в разделе: отопление / вентиляция Не забудьте посмотреть видео с учебниками на моем форуме ForumWiedzy.pl на YouTube, нажмите кнопку под фильмом под названием SUBSCRIBE, чтобы вы всегда были в курсе новых практических руководств. Ширина и увидимся в следующем эпизоде :)
