OPTIM 778 DSP NEW доработка рации новой версии

Орtim 778 DSP NEW доработка новой версии знаменитого хита! Орtim 778 DSP NEW — это автомобильная радиостанция, которая предназначена для двустороннего радиообмена в диапазоне частот 27 МГц (гражданский диапазон, Си-Би) с частотной или амплитудной модуляцией. Отлично подходит Газелистам, дальнобойщикам, джиперам, путешественникам и радиолюбителям. Рация отличная, её можно сходу рекомендовать на замену многим моделям раций фирмы President, к сожалению, ушедшей из России. Смотрите: Как всегда, хорошую вещь можно улучшить и сделать более надёжной. Доработки делаются с целью повышения характеристик, улучшения комфорта в работе и увеличении срока службы. Доработанная автомобильная рация Орtim 778 DSP NEW - это новая версия всем знакомого хита! Что появилось нового: КСВ метр и защита и плохого КСВ, DSP фильтр, DW двойное прослушивание, цифровой магнитофон, вольтметр и часики! После доработки станция становится абсолютным хитом! Я снимаю все нормативные ограничения и рация начинает работать комфортнее  на приём и качественнее, плотнее, сильнее и громче на передачу, также сделана ночная дежурная подсветка дисплея, для повышения надёжности и увеличения срока службы,  платы отмыты от флюса и покрыты лаком! Особенности радиостанции: диапазон частот 25,615–30,105 МГц; КСВ метр; цифровой магнитофон; Защита от плохого КСВ; DW двойное прослушивание; DSP цифровой фильтр снижения шума; RF GAIN регулировка чувствительности; AUTO RF анти затык; нули / пятёрки одной кнопкой; регулируемый автоматический и ручной шумоподавители; клавиши быстрого перехода в общий вызывной 15 автоканал; режим эффекта «ЭХО» при передаче; защита от переполюсовки; режим VFO; сканер; Noize Blanker и фильтр HI-Cut, увеличивает разборчивость принимаемого сигнала в условиях сильных помех. Основные технические характеристики: диапазон частот 25,615–30,105 МГц; мощность передатчика до 50W; напряжение питания 13,8 В постоянного тока; ток потребления 8А; габариты — 15,8 × 4,8 × 16,5 см; вес — 1,1 кг. Зачем я заливаю платы лаком? Сначала я полностью разбираю аппарат отмываю от остатков флюса все платы. Дело в том, что флюс в основе имеет кислоту и является окислителем в процессе пайки. Если флюс не убрать, то его остатки продолжают медленно разъедать дорожки и соединения на платах. Зимой образование на плате конденсата ещё больше ускоряет этот процесс. Не отмытая автомобильная рация по сути медленно гниёт заживо. Производителя это мало волнует, все ровно на гарантийный срок ресурса хватит, но я не понимаю такой экономии и делаю, чтобы автомобильная рация служила максимально долго. И по-этому флюс я отмываю. Для защиты от влаги и конденсата я заливаю платы специальным радиотехническим лаком. Образуется толстая и очень надёжная защита от пыли, влаги и конденсата. На фото всё видно. Обратите внимание, по правилам безопасности в автомобилях все электронные блоки управления тоже залиты лаком. Более того! Советские приборы и военные радиостанции, а так же авиационная и морская техника тоже готовится с отмывкой плат и обработкой лаком. Обработанная таким образом техника служит долго - по сути вечная. По-этому я тоже после доработки заливаю платы специальным лаком. Такая рация не боится пыли, влаги и конденсата. Служит очень долго. Проверено через морозилку -20С (это не слова, да я реально это делаю), а значит и зимой у вас не будет проблем с включением и работой. Доработанная Автомобильная рация Орtim 778 DSP NEW не боится мороза, работает в -20С! Доработанная автомобильная рация Орtim 778 DSP NEW отлично подходит для работы в такси, для общения на трассе с дальнобойщиками - 15 канал, а также для связи в путешествиях, на охоте и на рыбалке, в отпуске . Надеюсь, новая доработанная рация OPTIM 778 DSP NEW многим придётся по вкусу. Её характеристики действительно высокие и находятся в одном ряду со многоми великими рациями. В общем, что делать, вы знаете... Честь имею. Левин Тг канал @LevinRadio