Что внутри InterCity 125? Высокоскоростной дизельный двигатель — икона дизайна | Куратор с камерой

Энтони Коулс, старший куратор по железнодорожному транспорту и технологиям, проведет для вас подробную экскурсию по нашему высокоскоростному локомотиву класса 43, более известному как InterCity 125, и расскажет историю этого впечатляющего локомотива. Появленный в 1976 году, InterCity 125 быстро стал основой высокоскоростных железнодорожных маршрутов Великобритании и возродил интерес к железнодорожным путешествиям после многих лет застоя. Популярности локомотива способствовали как его привлекательная аэродинамическая клиновидная конструкция, разработанная сэром Кеннетом Грейнджем, так и значительное преимущество в скорости по сравнению с предыдущими поколениями. Максимальная скорость 248 км/ч, зафиксированная локомотивом класса 43, остается самой высокой в ​​мире скоростью, достигнутой дизельным локомотивом. Этот конкретный локомотив № 125 43002 был первым выпущенным InterCity 125 и последним, обслуживавшим пассажирские перевозки до его вывода из эксплуатации в 2019 году. Чтобы узнать больше о Национальном железнодорожном музее, посетите наш сайт:
У нас есть магазин, полный великолепной одежды, товаров для дома и многого другого в железнодорожной тематике:
Каждая покупка (большая или маленькая) поможет нам поддержать нашу будущую деятельность. 0:00 Введение 0:24 История InterCity 125 1:25 Дизайн сэра Кеннета Грейнджа 1:57 Где буферы? 2:40 Технические подробности 3:38 Внутри кабины 5:20 Органы управления 7:22 Важный гудок 7:51 Большой экран 8:58 В машинном отделении 10:38 Очень шумные ограждения и багажный отсек 11:26 Аварийное сцепление 11:58 Подведение итогов #дизайн #культовый #железная дорога #пригородный поезд