Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Переоборудование дизельного воздухонагревателя для нагрева воды (HLN 4K Intercooler Hack)
Может ли дизельный воздухонагреватель служить источником горячей воды для мытья рук и посуды? Сегодня я модернизировал HLN Aerolyn 4K, установив на него промежуточный охладитель типа «воздух-вода» для дрэг-рейсинга, чтобы это выяснить. Мы направляем горячий воздух от нагревателя через сердцевину промежуточного охладителя и прокачиваем водопроводную воду через другую сторону, а затем измеряем температуру, расход и удобство использования. Вкратце (что произошло) • Сердцевина промежуточного охладителя вмещает около 1,5 л воды. • Первый пуск мгновенно дал около 2 л воды при температуре около 56 °C (132,8 °F) (риск ожога реален). • Второй пуск, более медленный, дал около 2 галлонов (2 галлонов) пригодной к использованию тёплой воды (температура на выходе достигала пика около 80–85 °C, а затем снижалась). • При сильном нажатии нагреватель в конечном итоге резко остывал. • Он работает, но без надлежащего управления не рекомендуется для ежедневного использования. Основные выводы • ✅ Подтверждение концепции: вы можете получать горячую воду из воздухонагревателя, используя теплообменник с промежуточным охладителем. • ⚠️ Риски безопасности: потенциальный ожог, закипание в сердечнике и обратный нагрев бака термосифоном. • 🛠️ Если вы настаиваете на более безопасной версии: добавьте термостатический смесительный клапан (TMV), обратные клапаны, ручной Y-образный клапан для отвода тепла только при наполнении, изоляцию теплообменника из минеральной ваты и высокотемпературную сантехнику. Испытательная установка (быстрая) • Нагреватель: HLN Aerolyn 4K (12 В дизельный воздухонагреватель) • Теплообменник: промежуточный охладитель типа «воздух-вода» (охладитель впускного коллектора для дрэг-рейсинга) • Водяной контур: насос 12 В + 5-галлонное ведро (источник 23 °C) • Приборы: ИК-датчики температуры, термометры на выходе, регулятор расхода • Добавлена изоляция для снижения потерь HX Главы 0:00 Зацепка и почему это плохая/хорошая идея 0:22 Схема промежуточного охладителя (воздух→вода) 3:19 Измерение объёма воды в HX (~1,5 л) 3:18 Нагрев и базовые температуры (до ~100 °C на выходе) 9:55 Отбор №1: ~2 л при ~56 °C 14:40 Отбор №2: медленный отбор, пиковая температура ~80–85 °C → ~2 галлона тёплой воды 16:50 Поведение нагревателя при охлаждении/перегреве 17:58 Риски безопасности и способы их снижения (TMV, Y-образный клапан, обратные клапаны, изоляция) 20:35 Вердикт: «Работает, но не рекомендуется» + что бы я построил вместо этого Хотите, чтобы я протестировал ещё больше безумных идей? Я провожу глубокое тестирование дизельных воздушных и гидравлических нагревателей, чтобы вы не взорвали свою установку. Если это помогло, подпишитесь и напишите в комментариях, что мне протестировать следующим: душ с буферным баком, бесконечный контур с низким расходом или Олимпийские игры для дизельных нагревателей? Снаряжение и ссылки • Нагреватели HLN, которые я тестировал: ( • Hydronic Heating Testing and Reviews ) • Скидка: используйте %JasonHurst, чтобы получить скидку 20% на продукцию HLN при оформлении заказа — это поддерживает канал и способствует новым экспериментам. 🙌 Отказ от ответственности за безопасность В этом видео показан эксперимент. Водогрейные и дизельные обогреватели могут быть опасны. Используйте термостатические смесительные клапаны, надлежащий сброс давления, обратные клапаны и изоляцию. Не повторяйте эксперимент, не осознавая всех рисков. #жизньвавтомобиле #школа #автономныйобогреватель #дизельныйобогреватель #HLN #гидросистема #сделай сам #интеркулер #горячаявода #эксперимент