Действительно необычная проблема сбила с толку этих пилотов!

Спасибо Kamikoto за спонсорство этого видео! Получите скидку 50 долларов на любую покупку по промокоду MENTOUR. Перейдите по ссылке
и поддержите канал. Пилотов учат доверять своим приборам, но что произойдёт, если эти приборы коснутся самолёта в положении, которое пилоты не ожидали? Что, если реакция будет совершенно иной, чем та, к которой их учили? Давайте разберёмся... Если хотите поддержать мою работу над каналом, присоединяйтесь к моей команде на Patreon, получите отличные бонусы и помогите мне развивать канал! 👇 👉🏻   / mentourpilot   👉🏻 Посетите наш другой канал здесь:    / mentournow   📲 Присоединяйтесь к Discord-серверу Mentour Pilot здесь! 👉🏻   / discord   Я также создал страницу на Amazon с книгами, материалами и материалами по авиации, которые, я думаю, вам понравятся! 👉🏻
Подпишитесь на мою страницу в Instagram и насладитесь потрясающими фотографиями из кабины! 📲   / mentour_pilot   Чтобы найти подходящую ВАМ ГАРНИТУРУ, посетите BOSE Aviation 👉🏻
Художественные работы в студии 👉🏻
Приобретите потрясающий мерч Mentour Pilot 👉🏻
Ниже вы найдёте ссылки на видео и материалы, использованные в этом эпизоде. Приятного просмотра! Итоговый отчёт:
Использованный самолёт: ERJ145XR производства X-Crafts
Источники ------------------------------------------------------ Dash 8: Константин фон Ведельштедт
Авария 1: NTSB
Авария 2: NTSB
Авария 3: NTSB
Акции CommutAir: CommutAir
ГЛАВЫ ------------------------------------------------------ 00:00 — Вступление 00:22 — Не в первый раз 03:09 — Прибор Система посадки 04:38 — Экипаж 07:36 — Вылет 4933 09:32 — Набор высоты, крейсерский полёт и снижение 11:38 — Подготовка к заходу на посадку 14:06 — Что-то не так 18:12 — Анализ в зоне ожидания 20:43 — Ошибка подтверждения 22:21 — Заход на посадку номер два 24:22 — На земле 26:39 — Вероятные причины