VIDEO
Замена цепи ГРМ N20B20 БМВ F30 (слушаем признак - звон цепи), состояние мотора после масла Shell Helix Ultra (замена 7 тыс.км) Первая замена цепи была пробеге 96 тыс.км На пробеге 221 700 км - характерные металлические звуки цепи ГРМ на холодном запуске. Показываем, как вытянулась цепь (сравниваем новую и старую). Запчасти/инструменты, которые потребуются: прокладка поддона успокоитель/натяжитель цепи звезда нижняя уплотнительные кольца дистанционные шайбы цепь ГРМ цепь на масляный насос (в комплекте с натяжителем) натяжитель антифриз масло Shell Helix Ultra 5W-40 (замена владельцем была каждый 7 тыс.км, смотрим состояние двигателя) специнструмент для выставления меток ГРМ Последовательность замены: снимаем декоративную накладку и очищаем мотор и моторный отсек от песка отмыли двигатель - демонтируем верхнюю панель демонтировать топливную систему (магистраль), ТНВД демонтируем проводку, катушки снимаем воздушный фильтр с корпусом, термостат, приводной ремень, патрубки снимаем клапанную крышку устанавливаем фиксаторы газораспределительного механизма разобрана ходовая - демонтирован подрамник, поддон двигателя с передним редуктором устанавливается фиксатор коленвала Демонтаж пакета цепей: откручиваем заглушки в двигателе держатели успокоителя/натяжителя цепей открутить актуатор турбины демонтировать натяжитель открутить ваносы откручиваем ВАНОСы, центральный болт коленчатого вала звезду масляного насоса вместе с цепью Сборка в обратном порядке. Моменты затяжки: VANOSы затягиваются с моментов 55Н с доворотом 55 градусов верхняя планка - прикручивается два болта М6 с моментом 10Н с правой стороны верхний крепежный болт с моментом 14Н пробка 25Н две нижних пробки с моментов 50Н установочные крепежные болты под натяжитель/успокоитель 24Н болт центральный коленчатого вала 100Н и доворот 270 градусов натяжитель цепи 80Н центральный болт на масляный насос-звездочку 20Н, последующий 95Н #bmw #auto #авто #automobile #автосервисбмв #5x5 #бмв #бмвпятьнапять #f30 #xdrive #N20B20 #грм #туториал Мы в Телеграме
