Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Привет и добро пожаловать в East Coast Sailing. Меня зовут Роб, и в сегодняшнем эпизоде я покажу вам, как заменить опоры двигателя на вашем двигателе Yanmar. Эта конкретная модель - двигатель 3YM30, но принципы установки точно такие же, даже если у вас двигатель Volvo. Я работаю над Beneteau Oceanis 343, выпущенным в 2006 году, но процесс установки точно такой же для любой из более новых или старых моделей, или даже если у вас другая марка, например Jeanneau. Работа довольно проста и займет чуть больше половины дня, если вы работаете самостоятельно, включая очистку моторного отсека и основания двигателя, а также сборку узлов шайб и гаек. Все, что вам нужно, это несколько гаечных ключей, приличный набор головок и домкрат, который у вас может даже быть в машине, чтобы заменить запасное колесо. Мне удалось открутить все болты, но был только один, который я не смог затянуть самостоятельно и потребовалась рука. Двигатель/виброопоры следует менять каждые 4 года или каждые 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше. Я сниму отдельное видео о центровке валов и установке гребного вала. Пока вал был отсоединен от двигателя, замена подшипника катласа и дейдвудного сальника на задней части вала не потребовала больших усилий, о чем я расскажу отдельно. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать. Во время установки лодка была поднята на жёсткую площадку. Думаю, это можно сделать в воде, но я хотел проверить правильность центровки вала, что, на мой взгляд, невозможно, так как пришлось бы снимать гидрозатвор, который пропускал бы воду в лодку, поскольку она находится ниже ватерлинии. Спасибо за просмотр!
