Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Попал мне на анализ этот блок питания, входит в комплекс CHADEMO быстрого заряда АКБ электромобиля. Задача открыть посмотреть, проанализировать, определить топологию, а также возможность и целесообразность изготовления подобный устройств. Модуль чудо фирмы под названием SETEC, делают они как блоки питания, так и зарядные станции быстрого заряда электромобиля. Модуль по заявлению производителя источник выдает 450В 10кВт. Модуль можно включать параллельно для увеличения мощности, теоретически без ограничений. На момент съемки видео #SETEC доминировал на рынке Украины, выпуская станции в основном CHADEMO для зарядки Nissan Leaf. Питается от сети 380В, указанно, что выходной инвертор сделан по резонансной схеме. Блок питания содержит активный корректор коэффициента мощности (активный PFC). Обмен с контроллером заряда осуществляется по шине CAN или RS485. Вскрытие показало: • Модуль состоит из трех независимых однофазных ячеек на 220В каждая, подключаются к сети 380В звездой. • Корректор PFC действительно есть, но очень хилый, радиаторы мелкие, электролиты имеют маленькую емкость. • Инвертор не резонансный, обычный полный мост. • Ключи установлены MOSFET, K31N60W ключи хорошие, но 30А это очень мало. Ох уж эти китайские #CHADEMO. Вердикт: Китайская поделка кружка юных техников. Разработка электроники: Разработка прототипов печатных плат и монтаж: Примеры разработки электроники:
