Чем новая Шкода Рапид хуже старого Форда Фокуса?

Что такое бюджетный автомобиль сегодня — и насколько вообще можно назвать его бюджетным, если цена начинается почти с 900 тысяч, а заканчивается за 1,5 млн рублей? Первенец раздела КАР-ТЕСТ на моем канале — Шкода Рапид 1.6 (110 л.с.) с шестиступенчатым "автоматом" в топ-комплектации Style и с рядом опций. Однако внутри ролика я рассматриваю и базовый Рапид в варианте Active. Какой из Рапидов стоит покупать — и стоит ли вообще? Своим мнением делитесь, пожалуйста, в комментариях. А мое, разложенное по полочкам выглядит так: 0:00 — Морской собор 0:32 — Привет, Рапид 0:43 — Разгон 0:53 — Комплектация 1:13 — Мои вопросы 1:30 — Эргономика 1:42 — Кресло 1:57 — Тихий час 2:09 — Динамика 2:22 — Удобство управления тягой 4:02 — Мнение владелицы 4:38 — Тормоза и Front Assist 5:00 — Управляемость 5:57 — Плавность хода 6:19 — Это не каршер? 7:22 — Фокус: прогресс? 8:18 — Простейшая версия Active 10:05 — Какой Рапид покупать? 10:47 — Если не Рапид, то что? 11:30 — Можно ли Рапид полюбить? Тэгс-бэкс-мэнс: Шкода, Рапид, Фольксваген, Поло, Skoda, VW, Volkswagen, Polo, купить, официальный дилер, клубный сервис, обзор, Рапид обзор, Рапид 2021, Шкода Рапид 2021, Rapid 2020 Мой инстаграм:   / pavelcarin   Мои материалы в Авторевю:
Мои тексты в Драйве:
Мои видео в Драйве:

Смотрите также