Как сделать ручную трамбовку

Как сделать ручную трамбовку Буду делать трамбовку из подручных материалов. Арматура для штока. Арматура для ручки. И два куска листового металла для основания. Размечаю нижнюю часть основания. Размеры подошвы трамбовки у меня 200 на 300 мм и толщиной она будет 20 мм. Затем отрезаю заготовку по размеченным линиям. Это у меня линии сгиба. По этим линиям мне нужно будет загнуть заготовку. Делаю неглубокие прорези по линиям сгиба. Вот что у меня получилось. Площадка. По этим линиям я согну, а вот эта часть — это толщина плиты трамбовки. Перед тем как загибать края, размечаю центр. Затем загибаю края. И вот такая заготовка основания будущей трамбовки у меня получилась. Можно ее теперь почистить. Для будущего удобства в работе отмерил длину штока исходя из своего роста и срезал лишнее. Так как длина основания трамбовки у меня 30 сантиметров, то ручку я тоже сделаю 30 сантиметров. Нужно это для того, чтоб ручка не мешала при работе возле стены. Так как ручка у меня из куска трубы, то по центру я сделал отверстие, в которое у меня будет вставляться шток и затем привариваться. Вот так у меня будет прикреплена ручка. Размечаю и вырезаю верхнюю часть, то есть крышку, для основания плиты трамбовки. На этой крышке я также размечаю центр и вырезаю отверстие под шток. Затем привариваю шток по центру к внутренней части заготовки основания. На следующем этапе пустое пространство основания мне нужно заполнить чем-то тяжелым. Буду использовать цементный раствор. Одна часть цемента и одна часть глины. Этим раствором заполняю внутреннюю часть основания трамбовки. Затем надеваю крышку. Крышку я сперва прихватываю, а затем полностью привариваю по периметру к основанию. Также, я приварил крышку и вокруг штока. Вот так выглядит трамбовка после зачистки болгаркой. Теперь можно приваривать к штоку ручку. Устанавливаю ручку на шток и выставляю ее параллельно относительно длинной части подошвы трамбовки. Затем привариваю. Трамбовка изготовлена и можно ее красить. После начала работы с трамбовкой проявились ее недостатки, которые требуют некоторого усовершенствования и изменения в конструкции. Проблема заключается в том, что во время работы, от ударов шток начинает прогибать центр подошвы. Поэтому, я с помощью молотка выравниваю основание подошвы трамбовки и привариваю сверху 4 диагональных перемычки для большей жесткости. Затем опять крашу. В этой конструкции трамбовка уже прошла испытания, работает отлично, удобная и теперь уже нигде не выгибается, и не деформируется. Так что, если у вас нет подходящего куска толстой тяжелой листовой стали для изготовления подошвы для трамбовки, можете брать на вооружение мою идею. #как #how #своимируками #смогусам #трамбовка