Kia Sportage G4NA застучал двигатель До просмотра видео, напишите в комментарии, а кто из Вас внимательно читал руководство по эксплуатации своего автомобиля? А уж тем более выполнял все рекомендации, которые в этом руководстве написаны? Очень интересно, сколько же внимательных автовладельцев. Нас часто спрашивают, почему мы рекомендуем сокращать, как пробег автомобиля, так и временной интервал регламентного технического обслуживания? Ответ кроется не в прихотях сервисов, а в самих рекомендациях завода изготовителя автомобиля, о которых производитель откровенно написал в руководстве пользователя. В руководстве черным по белому написано, что при использовании автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации рекомендованный интервал замены масла и масляного фильтра в двигателе 7500 км.! Осталось только разобраться, что означают эти тяжелые условия эксплуатации. И тут возвращаемся к первоисточнику, к руководству пользователя, где написано следующее: Тяжелые условия эксплуатации: 1. Регулярные поездки на малые расстояния; 2. Длительная работа двигателя в режиме холостого хода; 3. Езда по запыленным, неровным дорогам; 4. Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных средств, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре; 5. Эксплуатация автомобиля в песчаных районах; 6. Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32С И это только пункты, которые больше всего подходят к нашим условиям эксплуатации! Тут же возникает вопрос: почему же официальный дилер не рекомендует делать так, как написано в мануале? Можете порассуждать в комментариях и на этот счет. Возвращаясь к автомобилю из нашего очередного видео, Киа Спортейдж 3 с двигателем G4NA и пробегом 75502 км со стуком двигателя. Регламентные обслуживания, со слов клиента, производились вовремя, но как оказалось, этого было недостаточно. В негодность пришел масляный насос, далее задрало шатунные вкладыши и только начало задирать коренные. Хорошо, что клиент вовремя услышал эти стуки и не поехал на автомобиле своим ходом, чем спас блок цилиндров от фатальных повреждений. 🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. 👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Не забываем ставить лайки и подписываться. ❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 Находимся по адресам: Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный ✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти) ✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис) 🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный ✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти) ✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис) 🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных. 🖥 Сайт:
👉 Мы в ВКонтакте:
https://vk.com/oemzap ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании: 👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет! 👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи; 👍Одно из основных направлений ремонт двигателей; ❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров. 🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
