В этом видео объясняется работа типичной механической коробки передач, подробно показаны переключение передач и работа синхронизаторов (блокировочных колец). В некоторых странах механическая коробка передач известна как Stick Shift. Синхронизатор, также известный как коробка передач с постоянным зацеплением, — это усовершенствованная версия старой коробки передач с скользящим зацеплением, которая в значительной степени зависела от мастерства водителя и двойного выжима сцепления, чтобы избежать скрежета и хруста при переключении передач. Скользящий зацепление также называли «краш-боксом» из-за сильного шума при переключении передач. Коробка передач, показанная в этом видео, в основном относится к Land Rover LT77, но информация применима к большинству современных механических коробок передач. Чтобы сразу увидеть работу синхронизатора, перейдите на 4:25. Если вам понравилось то, что вы видите, нажмите кнопку «Нравится». А если хотите увидеть больше, подпишитесь на канал Educational Mechanics здесь:
https://www.youtube.com/user/Mattski6... Большую коллекцию вы можете посмотреть на нашем сайте:
Съёмочное оборудование, использованное в этом видео: Видеокамера Sony CX240
Gopro Hero 4 Session:
Функция конвертера
