Проржавевшая рама F-150: ремонт, починка, 2004-2008, эта довольно плохая!

Этот ещё хуже:    • Rusted F-150 frame, how bad do these get a...   Я немного обновил свой процесс после выхода видео. Добавлю ссылки на прорезиненную грунтовку, которую я использовал, но я начал использовать преобразователь ржавчины, защитную плёнку для всего кузова, а затем жидкую плёнку внутри рамы. Ниже все ссылки: (2 баллона) Преобразователь ржавчины VHT:
(3 баллона) Защитная плёнка для кузова грузовика Dupli-Color:
Я использовал жидкую плёнку для пропитки внутренней части рамы после ремонта, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию. (3 баллона) Жидкая плёнка:
В этом видео я использовал прорезиненную грунтовку 3M для защиты рамы снаружи, но теперь перешёл на указанную выше защитную плёнку. Антигравийное покрытие 3M:
Деталь Dorman, левая сторона:
Деталь Dorman, правая сторона:
Детали Dorman по толщине аналогичны раме Ford. Уверен, после ремонта они не такие прочные, как новая рама, но гораздо прочнее, чем до ремонта. Лучшим решением будет замена рамы. Это не всегда лучшее финансовое решение для всех и не для каждого грузовика, поэтому это альтернатива. 0:00 вступление 0:14 что не так? 0:41 нужная деталь 0:55 отверстия в раме 1:10 установка правой крышки 3:53 снятие бака 4:50 установка левой крышки 5:58 разметка рамы 6:16 зачистка рамы перед сваркой 7:24 зачистка крышек перед сваркой 7:46 установка крышек 8:02 зажатие и прихватка крышек 8:54 готовы к прожигу! 9:12 и они приварены! 11:23 готовы к грунтовке 11:36 грунтовка 13:23 сборка 13:55 готово! Как партнёр Amazon, я получаю доход от покупок, соответствующих условиям акции. Для вашего удобства я стараюсь размещать ссылки на всё, что использую, в описании видео. Это часть моих расходов на содержание этого канала. Спасибо за вашу поддержку и покупку по этим ссылкам!