Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Обзор "одноногого", серьезно доработанного двигателя К-175Б ,на 230 см3. Крутой ТЮНИНГ мотора, выполненный неизвестным мастером в 60-хх годах прошлого столетия. Итак,что изменилось : 1) Увеличилась кубатура мотора,за счет замены гильзы на другую,бОльшего диаметра и за счет изменения хода поршня ( стоковый мотор ХП= 58 мм, на этом ХП=68 мм) 2) Усиление КВ за счет замены шатуна на другой,с мотоцикла с бОльшим рабочим объемом ,с одновременным изменением хода поршня 3)Изменился механизм запуска-переключения передач, в результате чего двигатель стал "ОДНОНОГИМ" !! 4)И так,по мелочи : самодельный корпус корзины сцепления (в ролике не показан) и несколько других незначительных мелочей
