Мой канал на ЯНДЕКС ДЗЕНЕ -
#Русский Механик НАПИСАТЬ МНЕ ВК -
https://vk.com/vodvolazov.aleksandrme... МОЙ INSTAGRAM - / pavlov_vodolazov СКАЗАТЬ СПАСИБО (спонсировать) – 2200 2407 4671 6873 В России теперь официально две «Нивы», и обе — марки Lada! Внешне они разные, по технике — максимально похожи, и обе играют в бюджетном сегменте. Внутренняя конкуренция, ошибки позиционирования, маркетинговые промахи? Только не в этом случае! Хотя бы потому, что в России никому не нужно рассказывать историю появления каждой из них, попутно объясняя разницу между ними. А вот разобраться в том, что купить по нужде, по любви или просто по фану — можно и нужно! Плюс решить главный вопрос: какая из них более проходима? Классической «Ниве» ВАЗ-2121 почти 44 года — в списке автомобилей-долгожителей она находится на почётном пятом месте после «Транспортера» второго поколения, нашей «Буханки», индийского Ambassador и вечнозелёного «Жука». Модернизация далёкого 1994 года принесла машине более удобный салон и чуть более мощный двигатель, но принципиально в ней не изменилось ничего. В 2002 году история ВАЗ-2121 должна была подойти к концу, но наследник с индексом 2123 в итоге вышел на рынок под патронажем General Motors и с названием Chevrolet Niva. А АвтоВАЗ продолжил выпускать прежнюю модель, но уже под именем Lada 4x4. И выпускает до сих пор! В какой-то момент даже казалось, что полуамериканская Niva сменит поколение раньше, чем ВАЗ прекратит выпуск старушки. Но история выкинула очередной оборот. GM почти свернул деятельность в России, а окрепший в альянсе с Renault АвтоВАЗ выкупил и совместный завод, и многострадальное имя. И вот теперь обе машины продаются в одних и тех же салонах под похожими именами. Хотя в обиходе обе они всегда и были «Нивами» — старой и новой.
