Понимание морских ограждений — полный том — просто и понятно www.coastalsafety.com

Понимание морских знаков безопасности | Полное руководство для судовладельцев Готовы управлять судном как профессионал? В этом полнометражном руководстве от CoastalSafety.com объясняется система морских знаков безопасности в простом и понятном формате. Это видео идеально подходит для судовладельцев, моряков и студентов, изучающих морское дело. Оно охватывает латеральные знаки, кардинальные буи, указатели безопасной воды и специальные знаки с четкими визуальными эффектами и практическими примерами. 🎯 Отлично подходит для: Владельцев прогулочных судов и шкиперов Студентов и инструкторов по парусному спорту Экипажей яхт и специалистов в области морского дела Всех, кто готовится к экзаменам по управлению судном 📍 Научитесь читать знаки буев, избегать опасностей и соблюдать безопасность на воде 🔊 Полноформатная версия с четким звуком для прослушивания на открытом воздухе или в классе 📹 Смотрите сейчас и обретите уверенность в управлении судном! Видео с объяснением буйкового ограждения, представленное с точки зрения капитана или штурмана, даёт практическое понимание. В штормовую ночь, когда мигает буй, нужно инстинктивно знать, что делать. Разделы о буях 0:00 Введение в морские буи и маркеры 0:49 Регионы МАМС (B) США и (A) Остальной мир 2:01 Безопасные воды — безопасное плавание вокруг буя 2:37 Изолированная опасность — небольшие опасные участки в непосредственной близости 3:33 Латеральный — обозначение бортов или границ судоходных каналов по левому и правому борту 4:40 Особый — другие районы, где разрешены/запрещены различные виды деятельности — военные / плавание / гидроциклы / частные дворцы 5:18 Кардинальные буи — указывают безопасное направление плавания, т.е. в каком направлении безопасно находиться (противоположный указывает на опасность) 6:28 Северный кардинальный (держаться к северу от буя) 6:52 Восточный кардинальный (держаться к востоку от буя) 7:19 Южный кардинальный (держаться к югу от буя) 7:59 Западный кардинальный (держаться к западу от буя) 8:22 Аварийный маркер затонувших объектов — затонувшие объекты Затонувшие или частично затопленные суда и опасность для других судов 9:08 Подробнее на сайте www.coastalsafety.com Если вы помните 10 типов буев, то запомнить их будет легко. Особенно, если вы группируете буи вместе. 1 и 2) БОКОВОЙ КАНАЛ — обозначение фарватера (ЛЕВОГО И ПРАВОГО БОРТА). 3, 4, 5 и 6) КАРДИНАЛЬНЫЙ КАНАЛ — указывает безопасное направление плавания (северо-восток, юго-запад). 7) ИЗОЛИРОВАННАЯ ОПАСНОСТЬ (НЕТ — не подходить) — опасность в непосредственной близости от буя. 8) БЕЗОПАСНАЯ ВОДА (ДА, можно подходить близко) — безопасное плавание вокруг буя. 9) АВАРИЙНОЕ КРУШЕНИЕ (не приближаться) — затопленные и частично затопленные суда, затонувшие и опасные. 10) ОСОБЫЙ (приближаться только если знаешь, что там находится) — другие зоны, где разрешены/запрещены различные виды деятельности. Это простые способы обучения основам... на которых мы формируем более глубокие знания. Субтитры доступны на арабском, английском, французском, хинди, сингальском и тагальском языках. (Красный или зеленый — левый или правый борт) — (Америка или остальной мир) Регион A охватывает Европу и большую часть мира (красный — к левому борту). Регион B охватывает Америку, Японию, Филиппины и Южную Корею (зеленый — к левому борту). Вспышка — меньше света и больше темноты. Длинная вспышка — более длинная вспышка, но все еще меньше света и больше темноты. Изофаза — равное время света и темноты. Затмение — больше света и меньше темноты. Символы БОКОВОГО ПРОХОДА обычно используются для обозначения сторон четко обозначенных судоходных каналов. Они устанавливаются в соответствии с «Условным направлением ограждения», как обсуждалось выше. Боковые знаки левого и правого борта, как правило, имеют форму конуса с левого борта и коническую — с правого — это облегчает их идентификацию в условиях низкой освещенности или ограниченной видимости. Корпус кардинального буя всегда обозначен комбинацией черных и желтых полос. Он всегда увенчан топовой фигурой, состоящей из двух черных треугольников, расположенных в одной из четырех комбинаций. Кардинальные знаки используются вместе с компасом для указания направления от знака к самой глубокой судоходной воде, для привлечения внимания к изгибу, слиянию или развилке канала, а также для обозначения конца отмели. Буи указывают, где находится безопасная вода: к северу от северного знака; к югу от южного знака; к востоку от восточного знака; к западу от западного знака. Знаки ИЗОЛИРОВАННОЙ ОПАСНОСТИ используются для обозначения небольших изолированных опасностей в судоходной воде вокруг буя. Они используются для обозначения изолированной опасности в водах, которые в остальном судоходны. Рисунок полос: ЧЕРНАЯ над КРАСНОЙ над ЧЕРНОЙ. Топовая фигура представляет собой два ЧЕРНЫХ шара. При включении огонь будет мигать двумя БЕЛЫМИ вспышками (Fl 2). Они могут обозначать: небольшой участок скал; остроконечную скалу; небольшую песчаную отмель; старые обрушившиес...