Модификация тяги переключения передач под новый двигатель на мотороллере, трос заднего тормоза

Начинаю работать с передком мотороллера Тулица 02М, где кроме всего прочего находятся органы управления: педаль заднего тормоза и лапку переключения передач. Отчистил переднюю вилку от грязи и устранил дефекты. Детально показываю как адаптировать тормозную систему советского мотороллера под новый китайский двигатель, ведь цепь теперь с другой стороны. Похожая ситуация и с механизмом переключения передач - как модифицировать тягу кпп мотороллера под новый мотор вы узнаете из этого видео. 00:00​ Интро 00:10 Очистка передней вилки мотороллера 01:00 Разборка передней вилки 01:49 Реставрация передней вилки мотороллера 04:25 Перенос системы заднего тормоза на другую сторону 11:46 Лапка и тяга КПП - адаптация системы переключения передач под новый двигатель ТММР ▶️ Натяжной ролик цепи своими руками:    • Натяжной ролик цепи на мотороллер Тулица с...   ▶️ Выхлопная система под новый двигатель на мотороллер:    • Выхлопная система под китайский двигатель ...   ▶️ Установка китайского двигателя на советский мотороллер:    • Установка китайского двигателя на раму сов...   ▶️ Разборка мотороллера Тулица 02-М, подготовка рамы:    • Полная разборка мотороллера Тулица 02М, по...   ▶️ Распаковка китайского двигателя для мотороллера:    • Распаковка  китайского двигателя TMMP 125c...   🙂 Мой Фейсбук:   / ivanovskiy.custom   #мотороллер #кпп #тормоз