Бульдозер, который должен был заменить грейдеры (и потерпел неудачу)

В 2008 году компания John Deere представила то, что они назвали «первой новой машиной в строительной отрасли за последние десятилетия» — высокоскоростной бульдозер 764. Эта революционная машина обещала сочетать точность гусеничного бульдозера со скоростью автогрейдера, обеспечивая при этом защиту дорожного покрытия и беспрецедентный обзор для оператора. Благодаря резиновым гусеницам, шарнирно-сочлененной раме и способности выполнять профилирование со скоростью 6 миль/ч с точностью до 1/8 дюйма, 764 HSD казался идеальным решением для финишного профилирования. Он мог двигаться по дорогам со скоростью 18 миль/ч, весил на 10 000 фунтов меньше, чем аналогичные бульдозеры, и стоил около 330 000 долларов. Производство началось в 2009 году, как и было обещано. Но всего несколько лет спустя машина тихо исчезла из модельного ряда John Deere, не представив замены. У местных дилеров не было никакого опыта работы с ними, а операторы редко видели их на рабочих площадках. Форумы Heavy Equipment