Обзор F-150 Lightning за 1 год: хорошие, плохие и ужасные

Митчелл официально владеет своим F-150 Lightning уже год, и мы собираемся пройтись по хорошему, плохому и уродливому. Начнем с чего-то совершенно удивительного в этом грузовике — это его огромный мощный багажник. Он был просто потрясающим для хранения и перевозки грузов. Переходя к кузову грузовика, мы заметили одну неприятную вещь — конденсат на световой панели. Мы знаем, что это отзыв для Ford, и видим, что это также происходит и с этим Lightning. Хорошая вещь в кузове — это дополнительная зарядка с максимальной мощностью до 7,2 киловатт, выходящей из кузова автомобиля. Теперь о салоне F-150 Lightning. Нам по-прежнему очень нравится рычаг переключения передач на центральной консоли и внутренняя рабочая поверхность. Теперь надеемся на быструю зарядку. После подсчета всех раз, когда Митчелл заряжал его быстро, он был 32 раза, что составляет 248 долларов, потраченных на быструю зарядку. Короче говоря, с нынешними ценами на бензин вы бы заплатили 3045 долларов, а если бы Митчелл платил за весь год сам, то вышло бы всего около 1200 долларов, что весьма существенно. Последнее, что действительно поражает в этом автомобиле, — это система BlueCruise. Ford даже выпускает обновлённую систему BlueCruise, которая позволяет менять полосы движения без помощи рук. Просто включаете поворотник, и система автоматически меняет полосы движения. В целом, этот автомобиль в прошлом году был просто потрясающим! Какой двигатель для F-150 выбрал бы механик?:    • Which F-150 Engine Would a Technician Pick...   0:00 Вступление 0:26 F-150 Lightning 1:55 Багажник 3:14 Кровать 4:26 Салон 4:50 Зарядка 9:37 BlueCruise 11:55 Заключение